Внимание!!! внимание!!! внимание!!! icon

Внимание!!! внимание!!! внимание!!!



Смотрите также:
1   2   3   4   5   6

Занимайте очередь

Дума готовит законопроект о госрегулировании цен


(«Новые Известия» 17.05.2007)

^ РОМАН ДОБРОХОТОВ

В ближайшее время депутаты от «Единой России» внесут законопроект «О ценовой политике России и регулировании цен на основные товары и услуги». По их мнению, надо регулировать цены на топливо, лекарства, продукты и другие товары. Экономисты хватаются за голову, а МЭРТ предупреждает, что, если такой закон принять, придется вспомнить об очередях советских времен.

То, что парламентское большинство порой откровенно ностальгирует по советским временам, уже давно отмечают многие серьезные экономисты. Похоже, сегодня депутаты готовы сделать решающий шаг – вернуть государственное регулирование цен. В МЭРТ уже схватились за голову. «Если кто-то забыл советские очереди, то можно еще раз попробовать, но тогда, боюсь, не будет ни продуктов, ни цен на них», – заявил вчера Герман Греф.

Чтобы понять логику депутатской мысли, «НИ» обратились за разъяснениями к одному из авторов законопроект, председателю Московской конфедерации промышленников и предпринимателей Елене Паниной. «Закон о ценовой политике необходим для того, чтобы защитить интересы как потребителей, так и производителей, – пояснила она. – Ни в одной стране мира не существует полной свободы в ценообразовании. Под контролем государства остаются целые отрасли, имеющие особую социальную значимость. Прежде всего, речь идет о ценах продукции топливно-энергетического комплекса, коммунального хозяйства и бытового обслуживания населения, медикаментов, тарифов на транспортные и почтово-телеграфные услуги. В эту группу также включают и основные продовольственные товары».

Г-жа Панина ссылается в своих рассуждениях на международный опыт: «За рубежом сфера контролируемого и регулируемого государством ценообразования составляет от 10 до 40% общего объема выпускаемой продукции. Скажем, в Германии, Финляндии, Швеции этот уровень достигает 40%, в Италии – до 30%, во Франции – до 20%, в Австрии и США – до 10%. При этом никаких очередей или отсутствия продуктов и других товаров в этих странах не наблюдается».

Экономисты возражают не только против самой идеи «единороссов», но и против их аргументации. «Государственное регулирование цен на уровне 40% нет ни в одной развитой стране, – отметил «НИ» научный руководитель Высшей школы экономики Евгений Ясин. – Определенное госрегулирование возможно – в сфере естественных (подчеркиваю: естественных!) монополий или в области эксклюзивных государственных услуг, обычно это 10–12% рынка. У нас тарифы в этой сфере – железные дороги, газ, свет – и так давно регулируются, причем мы вроде бы заявляем курс на либерализацию и этих сфер. Предложение Елены Паниной полностью противоречит этому курсу и вообще здравому смыслу».

«НИ» обратились за комментарием также к коллеге г-же Паниной – члену думского комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Валерию Зубову, который безуспешно пытался лоббировать закон о госрегулировании цен на протяжении уже шести лет. Как он рассказал, под тем же названиям вносят другой проект с совершенно иным содержанием. «У меня речь шла только о государственных монополиях – я же доктор экономических наук. Даже Герман Греф говорил о сложности экономического планирования в условиях резкого роста тарифов. В следующем году впервые тарифы вырастут выше, чем инфляция – 15% на электроэнергетику и 27% на газ. Монополии надо ограничивать, но у Елены Паниной речь совсем не о них». К тому же, уверен г-н Зубов, ограничение цен имеет смысл только вместе с мерами по развитию конкуренции: «Сегодня добыча «Газпрома» падает, декларируемый прирост осуществляется только за счет скупки новых активов. Причем скупаются они под давлением – несогласным компаниям просто не дают доступ к транспортной трубе. Если мы не будем развивать конкуренцию – не получим ни эффективного производства, ни разумных тарифов».

В Минэкономразвития согласны, что государственные монополии нужно контролировать, но полагают, что существующих механизмов уже достаточно. «Мы не можем не ограничивать рост тарифов естественных монополий, так как они напрямую связаны с инфляцией, – сообщили «НИ» в департаменте госрегулирования тарифов и инфраструктурных реформ МЭРТ. – Примерно 15% от общего роста цен – это тарифы госмонополий (не считая ЖКХ, вместе с которыми еще больше). Таким образом, мы согласовываем тарифы, которые требуют установить корпорации, чтобы покрыть издержки и инвестировать в развитие, с нашими представлениями о максимально возможной инфляции и находим золотую середину».

По мнению чиновников Минэкономразвития, этот механизм ограничения цен нельзя перенести на рыночную сферу. «Нет никакого смысла в госрегулировании цен на рынке, где есть конкуренция. Вместо заманчивой идеи «справедливой» цены мы получим либо дефицит товаров, либо даже завышенные цены. Ведь все будут торговать по максимально высокой цене даже тогда, когда могут сократить издержки. Нет смысла в ограничении максимальной цены и там, где сегодня ограничена максимальная величина наценки дистрибьюторов (например, в торговле лекарствами). Вместо этого можно использовать тот механизм, который действует сейчас в электроэнергетике, где ограничен общий размер надбавки и каждый следующий перепродавец имеет все меньший лимит наценки» – рассказали нам в МЭРТ.

Словом, всерьез намерения депутатов практически никто не воспринимает. По мнению некоторых опрошенных «НИ» экспертов, речь идет предвыборном пиаре, рассчитанном на тех, кто все еще тоскует по колбасе за 2,20. Впрочем, если учесть тоску многих народных избранников по ушедшим временам, в их стремлении контролировать все и вся есть своя логика.


ФСБ занялась пропагандой

Систему общественного контроля над силовыми структурами развернули на 180 градусов


(«Независимая газета» 17.05.2007)

^ ВЛАДИМИР ГУНДАРОВ


Сегодня пройдет первое заседание Общественного совета при ФСБ России, о создании которого сообщил в понедельник, 14 мая, Центр общественных связей ФСБ.


Самое консервативное ведомство государства последним из силовиков выполнило указ президента РФ о создании общественного совещательного органа – после Минобороны, МВД и МЧС.

Главная задача Общественного совета определена как «развитие взаимодействия органов безопасности с общественными объединениями и гражданами РФ». При этом особое внимание уделяется работе со СМИ с целью «противодействия попыткам дискредитации органов безопасности и их сотрудников», а также «фальсификации истории Отечества и органов безопасности».

Общественные советы при Минобороны, МВД и МЧС возглавили соответственно кинорежиссер Никита Михалков, композитор Илья Резник и журналист – главный редактор газеты «Московский комсомолец» Павел Гусев.

Чекисты пошли своим, как всегда нетрадиционным путем. Официально в Общественный совет вошли шесть членов Общественной палаты РФ, еще шесть человек – это бизнесмены, банкиры, представители общественных организаций, в том числе ветераны ФСБ и настоятель храма Софии премудрости Божьей на Лубянке. А вот трое пока остаются засекреченными, как и сам председатель совета.

Иначе говоря, Общественный совет при ФСБ, так же как и аналогичные органы при МО, МВД и МЧС, нацеливают свою работу на население страны. Пропагандистский рефрен очевиден: нужно создавать благоприятный образ силовиков в глазах общественности с помощью ее же наиболее известных представителей из мира искусства, спорта, СМИ и других сфер.

Тем самым извращается первоначальная идея организации общественного контроля над силовыми структурами. В действительности же советы собираются идеологически влиять и контролировать население. То есть машина общественного контроля развернулась на 180 градусов.

Член комитета по безопасности Государственной Думы Геннадий Гудков считает, что власть таким образом пытается изобрести велосипед: «Конечно, это лучше, чем ничего, но хуже, чем можно было бы сделать». На взгляд парламентария, сначала надо «создать нормальный механизм парламентского расследования, сформировать постоянно действующие комиссии парламентского контроля, и после этого уже можно формировать гражданские институты, которые будут влиять на власть».

В Указе президента РФ от 4 августа 2006 года № 842 четко прописано: «Члены Общественного совета исполняют свои обязанности на общественных началах». Однако председатель Общественного совета при Минобороны Никита Михалков поставил вопрос иначе: «Мы должны работать профессионально и иметь возможность привлекать людей, которые нам нужны». Это можно расценить и так: чтобы творческая интеллигенция пиарила силовое ведомство, ее надо кормить. То есть организовать финансовую подпитку.

В связи с этим глава военного ведомства приказал: Главному управлению воспитательной работы Вооруженных сил совместно с Главным финансово-экономическим управлением МО «представить предложения по порядку финансирования деятельности Общественного совета при Министерстве обороны Российской Федерации».

Судя по всему, деньги потребуются немалые. Ведь предстоит покупать телевизионное время, готовить радиопрограммы, заказывать сценарии и снимать кинофильмы документальные и художественные. Кроме того, наращивать вал печатной продукции: плакаты, брошюры, книги, цветные альбомы.

Иначе говоря, творческая интеллигенция будет получать немалые средства по этим каналам. Сценарии и книги будут писаться сердцем, а сердце будет принадлежать, понятно, силовикам.






^ НОВОСТИ РЕГИОНОВ






Чувство локтя

Валентина Матвиенко пересаживает чиновников петербургской администрации на общественный транспорт


(«Время новостей» 17.05.2007)

^ Антон ГРУЗДЕВ, Санкт-Петербург

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко решила заставить чиновников своей администрации быть ближе к народу и пересадить их на общественный транспорт. И даже пообещала ездить таким способом сама. Правда, чтобы не травмировать привыкшие к служебным машинам тела и души подчиненных, г-жа Матвиенко настоятельно попросила их добираться на работу общественным транспортом всего раз в месяц. Эту инициативу глава северной столицы высказала на очередном заседании городского правительства во время обсуждения транспортной проблемы региона.


По задумке Валентины Матвиенко один раз в месяц начиная с 1 июля все сотрудники Смольного, включая и саму главу города, будут пересаживаться на общественный транспорт, оставаясь на целый день без своего служебного автомобиля.

«Я даю распоряжение Алле Маниловой (председатель комитета по печати и взаимодействию со СМИ администрации Санкт-Петербурга. -- Ред.): определите число со следующего месяца, когда все сотрудники администрации, включая губернатора, будут ездить на общественном транспорте на работу, с работы и по делам", -- сказала Валентина Матвиенко, добавив, что тогда «мы почувствуем особенности транспортной инфраструктуры города -- духоту в метро, толчею в автобусах...»

Эта инициатива поначалу была воспринята чиновниками как шутка, некоторые даже в голос рассмеялись. Но они ошибались. От чиновников стразу же зазвучали предложения сделать днем путешествий на общественном транспорте субботу, однако г-жа Матвиенко была предельно серьезна и отметила, что это должен быть будний день, но не вторник, чтобы они не опоздали на заседание правительства.

Кстати, у чиновников Смольного уже есть опыт передвижения на общественном транспорте. Правда, не на работу, а с инспекциями. Например, вице-губернатор Михаил Осеевский в свое время практиковал передвижение по городу в общественном транспорте -- проверял, где выдают проездные билеты, а где нет.

Да и губернатор Петербурга тоже не раз спускалась в метро. Однако это случалось исключительно во время церемоний открытия новых станций. А в перерыве между этими памятными событиями передвигалась по городу исключительно на автомобиле. Впрочем, в Петербурге служебными автомобилями пользуются только вице-губернаторы и председатели комитетов, а остальные сотрудники городской администрации вынуждены вкушать все прелести общественного транспорта каждый день, как и большинство рядовых петербуржцев.

Мнение городской общественности по поводу инициативы градоначальницы разделилось. Одни высказывают мысли, что эта идея утонет в бюрократическом болоте, другие же, наоборот, выражаю надежду, что это поможет решить транспортные проблемы Петербурга.

«Это типичный пример бутафорской политики, -- расценили эту инициативу в петербургском отделении партии «Яблоко». -- Политика насаживания всех на вертикаль, которую с комсомольским задором проводит Валентина Матвиенко в Петербурге, приводит к тому, что чиновник существует отдельно от горожан. А такими бессмысленными популистскими мероприятиями эту ситуацию не изменить».

В «Единой России» поддержали инициативу губернатора, выразив надежду, что «этот эксперимент позволит чиновникам с головой окунуться в проблему состояния городского общественного транспорта Петербурга».

Депутаты петербургского законодательного собрания к этой инициативе губернатора также относятся положительно. «Я сам очень часто пользуюсь общественным транспортом, в том числе и метро. И знаю его проблемы не понаслышке. Так что в этом вопросе я губернатора полностью поддерживаю», -- прокомментировал "Времени новостей" инициативу Валентины Матвиенко депутат петербургского парламента Андрей Черных.

Председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городской администрации Олег Виролайнен тоже, естественно, одобрил идею своего начальника. "Я иногда по выходным пользуюсь общественным транспортом и ничего", -- сказал чиновник.





Чубайс заморозил анклав

Глава РАО «ЕЭС» остановил локомотив калининградской экономики


(«Независимая газета» 17.05.2007)

^ АЛЕКСАНДР РЯБУШЕВ, Калининград

Похоже, планы губернатора Калининградской области Георгия Бооса в отношении бурного развития экономики анклава терпят крах. На днях глава РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс заявил о замораживании строительства второго энергоблока калининградской ТЭЦ-2, которая является основным звеном развития региональной экономики.


«Я не допущу расходования ни одного рубля, пока не получу гарантированного решения по газу, – заявил Чубайс, имея в виду поставки газа в Калининградскую область. – Экспертные расчеты показывают, что к 2010 году область может иметь серьезный энергодефицит в том случае, если не будут построены новые энергомощности».

По оценке начальника станции ТЭЦ-2 Анатолия Рубцова, проблема заключается в износе газотранспортной системы, проходящей через Смоленскую область и Литву. Газовая ветка может пропускать всего лишь 1,25 млрд. кубометров газа в год.

Заметим, что в январе с.г. на заседании правительства РФ была утверждена программа развития Калининградской области, где главным пунктом было именно обеспечение энергетической независимости, завершение строительства второго энергоблока ТЭЦ-2. На данный момент под этот энергоблок вырыт огромный котлован, под фундамент вбито больше тысячи железобетонных свай. При этом Георгий Боос не раз утверждал, что строительство ТЭЦ-2 согласовано с премьером Михаилом Фрадковым, Минпромэнерго, «Газпромом» и РАО «ЕЭС России». Много говорилось и о вариантах маршрута газовых веток, включая ответвление от Северо-Европейского газопровода на Калининградскую область. 26 апреля с.г. Калининград посетил глава МЭРТа Герман Греф, который сообщил журналистам, что к 20 мая с.г. «Газпром» определит варианты поставки газа в Калининград с учетом спроса на топливо всех потребителей региона до 2012 года. И не забыл торжественно подчеркнуть, что поручение президента РФ Владимира Путина по обеспечению 100-процентной энергобезопасности Калининградской области будет выполнено.

Для Георгия Бооса, похоже, решение Анатолия Чубайса стало полной неожиданностью. Обычно доступный для журналистов губернатор поручил провести пресс-конференцию на эту тему министру экономики Калининградской области Феликсу Лапину. «Мы в областном правительстве не понимаем действий Чубайса и Миллера, – заявил «НГ» чиновник. – В правительстве РФ все было решено с поставками газа в нашу область еще в январе этого года, но до сих пор «Газпром» и РАО «ЕЭС» не могут подписать между собой конкретный контракт и обеспечить газом ТЭЦ-2».

Заметим, что при начале строительства ТЭЦ-2 в 2001 году по распоряжению тогдашнего губернатора области Владимира Егорова на станции был установлен закладной камень. К нему прикрепили бронзовую табличку с именем Чубайса, которую отлили в специальной кузнечной мастерской. Вот и возникает вопрос: неужели зарывать миллионы долларов при строительстве первого энергоблока потребовалось только для увековечения памяти Анатолия Чубайса на закладном камне?


^ Рязанский доносчик

Еще один российский мэр пополнил списки подозреваемых


(«Время новостей» 17.05.2007)

Эдуард ЛОМОВЦЕВ, Алексей ГРИШИН

Мэр Рязани Федор Провоторов вчера продолжил уже весьма солидный перечень видных российских градоначальников, удостоившихся «персональных» уголовных дел. Как сообщила прокуратура Рязанской области, на него заведено сразу два уголовных дела. В рамках одного он подозревается в незаконном предпринимательстве, по другому -- в заведомо ложном доносе. В мэрии Рязани уже прошли обыски, но сам подозреваемый допрошен так и не был. Еще с прошлой недели он, по словам работников мэрии, находится на больничном.


Соратники г-на Провоторова расценили уголовные дела против него как «недоразумение». Но многие наблюдатели по ряду косвенных признаков расценили действия прокуратуры, наоборот, не как «ошибку», а как спланированную акцию, так же, как до этого во Владивостоке, Волгограде или Архангельске. Аналогий здесь действительно хватает. Как и во Владивостоке, к примеру, предшественник нынешнего мэра Рязани также был осужден. Так же, как и про мэра Владивостока, в свое время в СМИ открыто писали о былых криминальных знакомствах г-на Провоторова. Как и в Приморье, претензии к рязанскому мэру выдвинуты хоть и незначительные, но сразу по нескольким статьям.

Как рассказали в прокуратуре Рязанской области, уголовные дела в отношении мэра Рязани были возбуждены еще 12 мая. Причем между собой они связаны только именем главного фигуранта. Кроме статей УК, указанных в делах (306-3 -- «заведомо ложный донос» и 289 -- «незаконное участие в предпринимательской деятельности»), в официальном сообщении никаких подробностей не раскрывается. В прокуратуре лишь объяснили, что воздерживаются от комментариев, поскольку пообщаться с чиновником пока не удалось. Г-н Провоторов, по словам представителя облпрокуратуры Дмитрия Плоткина, находится на больничном, и, хотя он и был уведомлен по телефону о необходимости явиться в прокуратуру, до допроса пока дело не дошло. Следствие ограничилось лишь обыском в рабочем кабинете мэра. Впрочем, по словам работников мэрии, никаких документов изъято не было. Единственное, что унесли следователи, -- камеру видеонаблюдения из кабинета градоначальника.

В самой Рязани суть уголовных дел особым секретом не является. Первое, о «заведомо ложном доносе», по словам источника в правоохранительных органах, связано с прошлогодней историей с ДТП с участием «Мерседеса», в котором якобы находился г-н Провоторов. По данным ГИБДД, 2 сентября некто Сергей Васин, управлявший автомобилем «Мерседес Бенц МL 500», принадлежащим, по некоторым данным г-ну Провоторову, на автодороге Рязань--Клепики насмерть сбил двух человек. При обгоне «тихоходного транспортного средства, похожего на трактор», водитель пересек разделительную сплошную линию разметки, выехал на встречную полосу и столкнулся с мотоциклом «ИЖ-Планета-3», на котором ехали два молодых человека. 4 мая этого года в Рязанском райсуде должно было начаться рассмотрение этого дела, по которому Васин проходит как обвиняемый (его вменили нарушение ПДД, повлекшее смерть двух человек). А г-н Провоторов по делу проходит свидетелем. С показаниями по этому делу и связывают претензии в адрес мэра (потому из его кабинета и забрали камеру слежения).

Второе дело, по словам источника, связанно с предприятиями, принадлежащими чиновнику. По некоторым данным, таковых насчитывается порядка десяти, и оформлением соответствующих доверенностей на их управление и еще неких документов и объясняются проблемы г-на Провоторова. По закону, он, как госслужащий, не имеет права заниматься бизнесом.

В мэрии Рязани вчера весь день по поводу заявления прокуратуры хранили молчание, ссылаясь на отсутствие информации и прямых указаний от шефа. И только к вечеру официально прозвучала фраза: «Это какое-то недоразумение, которое, как мы надеемся, разрешится в самое ближайшее время».

Впрочем, к подобным «недоразумениям» г-ну Провоторову, похоже, не привыкать. Местные силовики прежде не раз проявляли к нему интерес, а СМИ даже называли «авторитетом», приписывая ему знакомство с «гремевшей» на всю Россию в 90-е годы группировкой «Слоны» (несколько лет назад ее члены были осуждены за несколько десятков заказных убийств). Последний раз, по сообщениям СМИ, г-на Провоторова задерживали в 1999 году. Тогда он проходил по делу о мошенничестве и незаконной скупке акций Касимовского ликероводочного завода. Дело потом якобы было прекращено по амнистии.

Мэром Рязани Федор Провоторов стал немногим более года назад, а до этого работал мэром небольшого города Касимова. Стоит отметить, что прежний мэр Рязани Павел Маматов недавно был осужден на два года условно за злоупотребления.


Александр Починок вернется в Москву через Кубань


в качестве сенатора от Краснодарского края


(«Коммерсант» 17.05.2007)

^ ДИАНА ДАДАШЕВА, МАРИНА ИВАНОВА, Краснодар

Вчера законодательное собрание Краснодарского края утвердило новым представителем краевой администрации в Совете федерации (СФ) Александра Починка. Представляя заместителя полпреда президента в Южном федеральном округе, губернатор Александр Ткачев подчеркнул, что этот политик хорошо известен в администрации президента и в решении экономических вопросов "можно рассчитывать на его связи".


Необходимость в назначении нового сенатора возникла после того, как Александр Ткачев досрочно поставил перед президентом вопрос о доверии и 23 апреля был переутвержден в должности краевым парламентом. В связи с этим истекли и полномочия его прежнего представителя в СФ, совладельца компании "Нортгаз" Фархада Ахмедова, работавшего в верхней палате с декабря 2004 года. Однако внесение кандидатуры нового сенатора именно на вчерашнем заседании ЗС стало для депутатов полной неожиданностью.

На вчерашней сессии в обычном порядке обсуждалось около 70 рабочих вопросов. Журналистов попросили остаться после обеденного перерыва, пообещав приезд губернатора, который будет вручать нагрудный знак "За выдающийся вклад в развитие Кубани" председателю ЗС Владимиру Бекетову. Господин Ткачев появился, как и было обещано, и 45 минут обсуждал экономику Кубани. Затем в зал неожиданно вошел замполпреда президента в ЮФО Александр Починок, который, как оказалось, все это время стоял за дверью. Господин Ткачев представил вошедшего как нового кандидата на пост сенатора от края в СФ и тут же предложил проголосовать. Заодно губернатор рекомендовал 49-летнего кандидата как опытного политика и выразил надежду, что "связи и опыт господина Починка, который хорошо известен в администрации президента, помогут в решении экономических проблем, стоящих перед Краснодарским краем". Опешившие депутаты спорить не стали и поддержали нового сенатора большинством голосов.

Политическую карьеру старший научный сотрудник Института экономики Уральского отделения АН СССР Александр Починок начал в 1990 году, когда был избран народным депутатом РСФСР. Занимал должности секретаря, зампреда, председателя комиссии по бюджету, планам, налогам и ценам Совета республики. В 1993 и 1995 годах избирался в Госдуму по Магнитогорскому округу от "Выбора России". С 1997 года работал в исполнительной власти, занимая последовательно посты главы Госналогслужбы, руководителя департамента финансов и денежно-кредитного регулирования аппарата правительства, министра по налогам и сборам, министра труда и соцразвития. С апреля 2004 года помощник премьера Михаила Фрадкова. В декабре 2004 года занял пост заместителя полпреда президента в Южном федеральном округе по социальным вопросам.

О том, что полпред президента в ЮФО Дмитрий Козак расстается со своим заместителем Александром Починком, стало известно еще в декабре 2006 года (см. Ъ от 15 декабря). И уже тогда в качестве наиболее вероятного места его будущей работы источники Ъ называли посты члена СФ от Волгоградской области или Краснодарского края. "С председателем верхней палаты Сергеем Мироновым была достигнута договоренность о том, что Александр Починок перейдет на работу в Совет федерации. Просто решали, от какого региона",– пояснил вчера пресс-секретарь полпреда Федор Щербаков. По его словам, пока еще господин Починок числится сотрудником полпредства, и только после того, как его кандидатуру утвердят на пленарном заседании Совета федерации, чиновник сможет вновь вернуться в Москву.


^ Екатеринбург приценивается к имени Бориса Ельцина

Увековечить имя первого президента России оказалось непросто


(«Коммерсант» 17.05.2007)

АННА МОТОРИНА, Екатеринбург;

^ АНДРЕЙ КОЗЕНКО, ИВАН БУРАНОВ

В процессе увековечения памяти Бориса Ельцина возникли проблемы. Вчера администрация Екатеринбурга выбрала четыре из десятка предложенных гражданами вариантов: именем Бориса Ельцина могут быть названы екатеринбургский аэропорт Кольцово, станция метро, набережная Рабочей Молодежи или одна из городских площадей. Однако муниципалитет не готов брать на себя связанные с переименованием расходы. Нерешенным остается и вопрос строительства Фонда Ельцина в Москве.


Вчера спецкомиссия мэрии Екатеринбурга выбрала четыре варианта по увековечению памяти первого президента России Бориса Ельцина, который учился и работал в этом городе. Из десятка поступивших предложений комиссия отобрала четыре показавшихся ей наиболее приемлемыми варианта: именем Бориса Ельцина могут быть названы аэропорт Кольцово, строящаяся станция метро, набережная Рабочей Молодежи или одна из городских площадей.

Как уже сообщал Ъ, первые предложения по увековечиванию памяти Бориса Ельцина стали поступать от жителей города уже 23 апреля, в день смерти первого президента РФ. Всего мэрия рассмотрела больше десятка вариантов. Самый кардинальный из них – переименование Екатеринбурга в Ельцинбург или Ельцинград. Кроме того, инициативные группы граждан высказывались за присвоение имени Бориса Ельцина главной магистрали города – улице Ленина, площади около международного бизнес-центра "Атриум Палас отель", строящемуся микрорайону "Академический", Уральскому государственному техническому университету, екатеринбургскому аэропорту Кольцово и новой станции метро.

Выбранные комиссией четыре варианта мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий направил на рассмотрение семье Бориса Ельцина. Как сообщил вчера Ъ экс-глава протокола первого президента России Владимир Шевченко, по-прежнему ведущий дела семьи Бориса Ельцина, это письмо из мэрии Екатеринбурга Наине Ельциной еще не приходило, и сделанные в нем предложения он комментировать не может. Впрочем, господин Шевченко дал понять, что идеи с аэропортом и станцией метро он считает "наиболее интересными".

Между тем с увековечением памяти Бориса Ельцина в его родном городе могут возникнуть проблемы. Мэрия не готова идти на связанные с переименованием расходы. Так, екатеринбургские власти заявили, что не будут переименовывать главную улицу города, носящую имя Ленина. В мэрии подсчитали, что только для изготовления новых световых табличек на улице Ленина потребуется 1,24 млн руб. Кроме того, по словам пресс-секретаря мэра Константина Пудова, "в городе могут начаться идеологические междоусобицы". Менее затратно оказалось назвать именем первого президента РФ набережную Рабочей Молодежи, на которой находится всего 30 домов. Ее переименование обошлось бы всего в 150 тыс. руб.

Против переименования одной из строящихся сейчас станций метро в беседе с Ъ высказался главный инженер екатеринбургского метрополитена Борис Наливайко: "Для переименования нужно внести изменения во всю документацию, на это потребуется колоссальное количество времени, а наше метро и так считается самым долгостроящимся".

Лишь в компании "Аэропорт Кольцово" Ъ заверили, что одобряют идею переименования аэропорта. "Во всем мире аэропорты ведущих городов носят названия ведущих политических деятелей. И присвоение имени Бориса Ельцина повысит статус и привлекательность Свердловской области, она сразу же станет узнаваемой",– заявил первый заместитель гендиректора компании Филипп Федулов. Впрочем, он подчеркнул, что последнее слово останется за акционерами аэропорта – Росимуществом и компанией "Кольцово-инвест", подконтрольной "Ренове". В "Ренове" возможность переименования аэропорта вчера прокомментировать не смогли.

Проблемы с увековечением памяти Бориса Ельцина возникли и в Москве. Фонд Ельцина, возглавляемый дочерью первого президента России Татьяной Юмашевой, планирует построить резиденцию в Филевском парке. Предполагается, что это будет особняк в стиле русской усадьбы с библиотекой, переговорной, зимним садом, обеденным залом, а также пятизвездной гостиницей, офисными помещениями и подземным паркингом. Объем инвестиций в здание составит примерно $10-15 млн. Проект был утвержден главным архитектором Москвы Александром Кузьминым, и 13 марта 2007 года постановление о строительстве резиденции обсуждалось в правительстве Москвы. Однако тогда мэр Юрий Лужков отправил его на доработку в Москомнаследие, где он находится и сейчас.

Напомним, что президент России Владимир Путин в своем послании 26 апреля заявил, что в России до конца 2008 года должна быть создана библиотека имени Бориса Ельцина. Предполагается, что она станет "информационным и связующим звеном всей библиотечной системы страны".


^ МИРОВОЙ ОПЫТ

Как увековечивали память зарубежных лидеров

В США увековечивать память президентов начинают сразу после их отставки. Существует традиция называть именами бывших глав государств основу военного флота – авианосцы. Последним стал авианосец George H. W. Bush, спущенный на воду в ноябре 2006 года. Еще одной традицией является создание президентских библиотек, предоставляющих доступ к документам, касающимся президентства гослидера. Она берет начало в 1939 году, когда Франклин Рузвельт передал свои документы национальной архивной службе. Многие президенты, например Джеральд Форд и Рональд Рейган, пожелали быть похороненными на территории своих библиотек. Память Джорджа Вашингтона, Авраама Линкольна и Томаса Джефферсона увековечена мемориалами в Вашингтоне. Вместе с Теодором Рузвельтом их имена также высечены на горе Рашмор в Южной Дакоте. В честь Джона Кеннеди горит Вечный огонь на Арлингтонском кладбище.

Изображения канцлеров Германии Конрада Аденауэра, Людвига Эрхарта и Вилли Брандта были увековечены на монетах достоинством 2DM. Имя первого канцлера Конрада Аденауэра носят пять мостов, аэропорт и казармы в Кельне, самолет A-310 немецких ВВС. В честь Вилли Брандта названа улица в Берлине и аллея в Любеке. Имена Аденауэра и Брандта носят штаб-квартиры двух ведущих партий Германии – ХДС и СДПГ. Именем Людвига Эрхарда, известного как создателя "немецкого экономического чуда", названы две премии.

Во Франции в честь одного из самых известных президентов XX века, основателя пятой республики Шарля де Голля названы международный аэропорт, одна из площадей и улиц Парижа, а также улицы в других городах. Имя Жоржа Помпиду носит парижский музей современного искусства, лицей и больница. В честь Франсуа Миттерана названа национальная библиотека столицы.





страница4/6
Дата конвертации22.08.2013
Размер1,2 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rud.exdat.com


База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2012
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Документы