5 основных новостей icon

5 основных новостей



Смотрите также:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
^

газета «Ведомости»



1

Больше, чем просил

«АвтоВАЗ» — главная автокомпания страны: только ей государство предоставит беспроцентную ссуду в 25 млрд руб. и поможет привлечь еще 90 млрд руб. от госбанков. Другим автопроизводителям так не повезло.


Премьер-министр Владимир Путин провел вчера выездное совещание в Тольятти. Менеджмент завода уже жаловался, что традиционные формы поддержки (госгарантии по кредитам, ограниченные суммой 10 млрд руб.) «АвтоВАЗу» не подходят, ему нужен эксклюзивный подход и не менее 26 млрд руб. Путин обеспечил «АвтоВАЗу» такой эксклюзив.

До 10 мая государство выделит госкорпорации «Ростехнологии» (владеет 25% акций «АвтоВАЗа») 25 млрд руб., а госкорпорация передаст их «АвтоВАЗу» в виде беспроцентной ссуды, объявил премьер. Гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов разъяснил, что ссуда будет выдана «АвтоВАЗу» на год. По его окончании «Ростехнологии» оценят финансовое состояние завода и могут продлить срок займа. Жестких сроков возврата ссуды нет, уверяют источники, близкие к заводу, и подтверждает чиновник правительства. «Ростехнологии», когда «АвтоВАЗ» вернет им деньги, отдавать 25 млрд руб. в бюджет не обязаны, сказал источник в Минфине, но использовать их госкорпорация может на цели, которые определит государство.


Альтернативой ссуде была допэмиссия акций «АвтоВАЗа», но против этого выступала Renault (владеет 25% плюс 1 акция). Министр промышленности Виктор Христенко вчера заявил, что долг «АвтоВАЗа» перед государством все же может быть конвертирован в акции, но Чемезов говорит, что такой сценарий пока не обсуждается. «Что делать дальше, акционеры должны будут определить сами. Мы не будем настаивать на изменении пакетов», — заверил вчера Путин.


Деньги на поддержку «АвтоВАЗа» могут быть выделены из финансового резерва (125 млрд руб.), который заложен в скорректированном бюджете на 2009 г., говорит чиновник правительства: первоначально этот резерв планировалось потратить на непредвиденные социальные расходы.


«АвтоВАЗ» должен 14 млрд руб. поставщикам, многие из которых из-за этого сами на грани остановки. Поэтому, пока завод ждет ссуды, ВТБ и Сбербанк выдадут «АвтоВАЗу» бридж-кредит на 8 млрд руб., пообещал вчера Путин. Деньги привлекаются под гарантии «Ростехнологий» и по ставке около 18%, рассказал источник, близкий к «АвтоВАЗу».


Но и это еще не все. В ближайшее время «АвтоВАЗ» и его акционеры должны подписать со Сбербанком, ВТБ и Газпромбанком меморандум о привлечении финансирования на инвестпрограмму автопроизводства — более чем на 90 млрд руб., объявил президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин. Госбанки помогут заводу привлекать кредиты, а возможно, окажут содействие и в выпуске облигаций, разъяснили два источника, близких к «АвтоВАЗу».


Сама программа рассчитана до 2013 г., более точная сумма инвестиций — 95 млрд руб., а в 2009 г. на нее необходимо потратить 22 млрд руб., сказали собеседники «Ведомостей». Часть этой программы — создание новых автомобилей на платформах, выкупленных летом у Renault за 220 млн евро. Госгарантии для «АвтоВАЗа» больше не планируются, уверяют источники на заводе, это подтверждает и источник в Минфине.


Представители Сбербанка и Газпромбанка от комментариев отказались. Представитель ВТБ подтвердил, что переговоры с «АвтоВАЗом» ведутся.


Акционеры «АвтоВАЗа» довольны. «Любая форма господдержки “АвтоВАЗа” нас, как акционеров, радует», — заверяет представитель Renault Оксана Назарова. Главное — что «АвтоВАЗ» получит деньги и процесс модернизации автоконцерна не застопорится, заявил председатель совета директоров «Тройки диалог» (владеет 25% акций «АвтоВАЗа») Рубен Варданян. Размытия доли в «АвтоВАЗе» через год он не опасается: решение о допэмиссии акций должны принимать все акционеры.


Рынок также отреагировал на щедрость Путина бурным восторгом: котировки акций «АвтоВАЗа» на ММВБ вчера взлетели на 28,55%, капитализация составила 15,53 млрд руб. Акции Renault упали более чем на 10% (капитализация — 4,3 млрд евро), но это было следствием негативных новостей на автомобильных рынках (см. статью на стр. Б2). Индекс CAC-40 снизился на 4,27%.


Другим автоконцернам не так повезло. Группе ГАЗ может быть выделено лишь до 10 млрд руб. госгарантий по кредитам, сказал чиновник Минфина. Христенко, правда, добавил, что Олег Дерипаска (контролирует более 60% акций ГАЗа) предложил ряд позиций для дополнительного акционерного вливания в капитал ГАЗа (цитата по «Интерфаксу»).


Представитель группы ГАЗ Елена Матвеева говорит, что прямых вливаний из бюджета ее компания не ждет: «Мы рассчитываем лишь на свои силы и уже запустили программу по снижению издержек».


В 2009 г. компания планирует снизить себестоимость продукции на 20% и выйти на безубыточный уровень производства уже во втором полугодии. Слова Христенко Матвеевой непонятны, а представитель министерства уверяет, что слова министра были неверно истолкованы журналистами. Матвеева лишь добавила, что от правительства ГАЗу нужно, чтобы оно стимулировало рынок.


Свои просьбы были и у «Соллерса»: компании нужны госгарантии по облигациям на 5 млрд руб. на реализацию проекта создания автосборочного предприятия на Дальнем Востоке, сообщил на совещании гендиректор «Соллерса» Вадим Швецов. Ответа он не получил. Правительство предварительно одобрило выделение компании госгарантий на такую же сумму по кредитам.


Гигантская поддержка «АвтоВАЗа» государством была ожидаема, считает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова: это крупнейший в стране автопроизводитель, к тому же с госучастием. Смущает Сахнову лишь то, что деньги будут выделены предприятию без представления им четкой антикризисной программы, как этого требует, например, правительство США от General Motors или Chrysler. Помощь на таких условиях может оказаться непродуктивной, опасается она.


2

^

Нефтяной hi-tech

Нефтепереработка — это высокие технологии, решила АФК «Система» и договорилась о покупке контрольных пакетов акций шести предприятий башкирского ТЭКа. Скоро в России появится новый нефтяной холдинг.


Система«договорилась о покупке у ООО «Агидель-инвест», «Урал-инвест», «Инзер-инвест» и «Юрюзань-инвест» всех принадлежащих им акций предприятий башкирского ТЭКа. Сумма сделок составит $2,5 млрд с выплатой двумя траншами: $2 млрд — после завершения сделок и $0,5 млрд — через 14 месяцев, говорится в сообщении АФК. В итоге «Система» будет владеть 76,52% уставного капитала «Башнефти», 65,78% — «Уфанефтехима», 87,23% — «Новойла», 73,02% — «Уфаоргсинтеза», 78,49% — Уфимского НПЗ и 73,33% — «Башкирнефтепродукта». После консолидации этих долей АФК выставит оферту на выкуп акций у миноритариев. Всего на актив будет потрачено около $3 млрд, сказал президент «Системы» Леонид Меламед (на него ссылается «Интерфакс»). Капитализация башкирских предприятий в РТС вчера составила $2,8 млрд.


Блокирующие пакеты предприятий башкирского ТЭКа АФК купила еще в 2005 г. Тогда основной владелец «Системы» — Владимир Евтушенков уверял, что это «исключительно финансовая инвестиция», ведь главный бизнес корпорации — телекоммуникации и высокие технологии. Теперь, по подсчетам Меламеда, на башкирские предприятия будет приходиться 30% активов «Системы».


Новые активы вписываются в стратегию АФК, говорит первый зампредседателя ее совета директоров Александр Гончарук: «Нефтепереработка — это hi-tech». Башкирские НПЗ — одни из высокотехнологичных в стране, отмечает аналитик «Тройки диалог» Валерий Нестеров. В частности, у «Новойла» самый высокий в России индекс Нельсона (показатель качества нефтеперерабатывающих мощностей) — 5 против 2,85 в среднем по стране. У Уфимского НПЗ этот показатель составляет 4,11. Кроме этого «Система» верит, что нефть и нефтепродукты будут дорожать, ведь есть дефицит этих продуктов, говорит Гончарук.


«Система» планирует инвестировать в новые активы $1-1,5 млрд за пять лет и создать на их базе вертикально-интегрированную нефтяную компанию, сказал Меламед. По словам Гончарука, это будет холдинг: «Говорить о переходе на единую акцию слишком рано». Названия пока нет. «Но логично назвать «Башнефть», — считает Гончарук.


«Система» может оказаться лишь промежуточным владельцем башкирских заводов, считает аналитик Unicredit Securities Павел Сорокин: активы могут отойти «Роснефти» или «Газпрому». Меламед заверил, что холдинг не намерен перепродавать башкирские активы.


Для финансирования покупки «Система» привлекла семилетний кредит ВТБ в размере $2 млрд под залог 17% акций МТС и приобретаемых акций башкирского ТЭКа, сказал Меламед. АФК ведет переговоры о кредите еще на $1 млрд. В результате сделки долг «Системы» увеличивается с $9,4 млрд до $12,6 млрд, а еще $0,2 млрд — долг башкирского ТЭКа. При этом на счетах этих предприятий, по информации «Системы», примерно $1,5 млрд. Инвесторам новая покупка АФК не понравилась: акции АФК на LSE вчера на 19.20 МСК подешевели на 8,65%, торгов с бумагами Башкирского ТЭКа не было.


Кто получит $2,5 млрд — не ясно. Участники рынка считают владельцами ООО сына президента Башкирии Урала Рахимова и его партнеров.


3





страница5/12
Дата конвертации22.08.2013
Размер0,85 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rud.exdat.com


База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2012
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Документы