Отчет о выполнении 2 этапа Государственного контракта № icon

Отчет о выполнении 2 этапа Государственного контракта №



Смотрите также:
1   2   3   4   5   6


^ Режимы работы АМРК

АМРК «АСУ-МРЛ» может работать в автоматическом режиме «Дежурство», полуавтоматическом и ручном режиме управления МРЛ.

В автоматическом режиме «Дежурства» обеспечивается включение МРЛ и блоков системы с заданной периодичностью. В заданное оператором время ПК выдает в БУК команду «Старт-1» или «Старт-2», при которых осуществляется обработка радиолокационной информации в радиусе 208 или 416 км с пространственным разрешением 0,5 или 1,0 км, соответственно.

По команде «Старт-1» или «Старт-2» БУК, запитанный от дежурного источника питания МРЛ + 27 В, обеспечивает:

  • включение общего электропитания МРЛ, накала приемо-передающих устройств МРЛ (с задержкой 3 сек), питания БОРС, БДА и БДУ;

  • блокировку штатных органов управления МРЛ и установку режима автоматического управления МРЛ от АМРК;

  • через 4 мин включается питание БУП, антенна устанавливается на первый угол обзора и начинается вращение антенны по азимуту;

  • при каждом угле антенна делает полный круг по азимуту (от 0 до 3600);

  • в процессе обзора осуществляется аналого-цифровое преобразование и осреднение радиолокационных сигналов, и их ввод в ПК;

  • радиолокационные сигналы на двух каналах МРЛ по 360 дискретам азимута, 400 каналам дальности и всем углам обзора записывается на диск D: компьютера вместе с кодами азимута и угла места антенны;

  • по окончании цикла обзора формируется объемный файл структуры радиолокационных сигналов, с вычитанием записанных при безоблачной погоде сигналов от местных предметов, рассчитывается наличие облачности и на дисплее отображается одна из карт метеорологической информации, установленная по умолчанию (например, карта явлений погоды);

  • обеспечивается возможность работы с многочисленными возможностями системы вторичной обработки радиолокационной информации, с помощью дружественного меню;

  • автоматически формируются, кодируются в кодах FM-94 BUFR и RADOB и передаются сообщения в радиолокационную сеть штормооповещения;

  • если нет облаков, имеющих пороговые значения параметров (например, отражаемость более 15 dBZ), осуществляется автоматическое выключение системы в обратном порядке, антенна устанавливается на 0 градусов, останавливается ее вращение по азимуту и после продувки шкафов системой вентиляции в течение 2 минут выключается общее питание МРЛ. Этот алгоритм работы системы повторяется в последующие сроки наблюдений.

При выключении АМРК управление МРЛ-5 осуществляется в штатном режиме.

Если в обзоре обнаружена облачность, имеющая критериальные параметры, то система автоматически переходит в режим непрерывных наблюдений с цикличностью 3,5 мин для противоградовой защиты и с заданной цикличностью (10, 30 или 60 мин) для штормооповещения.

Все операции включения-выключения АМРК, изменения режимов обзора и возникающие неполадки, а также координаты и время воздействия на градовые облака автоматически фиксируются в бортовом журнале системы. Файлы обзора пространства, материалы воздействия, различные метеорологические карты, таблица измеряемых параметров облаков и графики их временного хода архивируются в директории RadarData.

Полуавтоматический режим работы системы отличается от автоматического только тем, что оператор может в любое время дать команду «Старт-1» или «Старт-2», установить режим непрерывных или дежурных наблюдений или выключить АМРК командой «Стоп». При выключении системы управление МРЛ осуществляется в ручном режиме.

Режим ручного управления используется при настойке МРЛ и калибровке системы, при котором управление приводом антенны осуществляется от блока БУП с помощью штатных органов управления МРЛ, обеспечивается возможность ручного включения и выключения приемо-передающих устройств, питания привода, вращения по азимуту и сканирования по углу наклона. Переход на ручное управление осуществляется нажатием кнопки с рисунком руки на панели управления МРЛ.

Контроль работы АМРК осуществляется по индикаторным приборам и световым табло на передних панелях БУК, БУП, БОРС, а также в главном окне дисплея управляющего компьютера. Например, включение электропитания МРЛ (после команд «Старт1» или «Старт2») индицируется загоранием светодиода «Авто» на передней панели БУК, а также загоранием зеленых диодов «Сеть», приемо-передатчик 1 и 2, питание привода и т.д. на передней панели БУК, БУП и БОРС по мере включения тех или иных блоков. При вращении антенны на передней панели БУК отображаются угол места и текущий азимут антенны в градусах, коды углов, а также контроль измерения и записи сигналов по загоранию диода «Измерение». На передней панели БУП отображается наличие питания возбуждения статоров двигателей азимута и угла наклона, наличие на них управляющих сигналов, направление вращения антенны, перегрузки и т.п. Диагностика неисправности блоков осуществляется по загоранию красных светодиодов на их передних панелях и появлению на экране дисплея указания на неисправное устройство. АМРК «АСУ-МРЛ» обеспечивает высокую точность установки углов обзора (±0,05 градуса, стабильную скорость вращения антенны по азимуту, высокую разрешающую способность по дальности (0,5 км), а также возможность применения метеорологических радиолокаторов для совместного решения задач штормооповещения, активных воздействий на облака и измерения осадков.


^ Автоматизированные рабочие места АМРК «АСУ-МРЛ»

В составе АМРК «АСУ-МРЛ» могут функционировать автоматизированные рабочие места (АРМ):

  • АРМ инженера АМРК (обязательно);

  • АРМ руководителя АВ на градовые процессы (в случае применения АРМ для целей противоградовой защиты);

  • АРМ аэролога (в случае применения АРМ для штормооповещения);

  • АРМ синоптика АМСГ (в случае применения АРМ для штормооповещения);

  • АРМ синоптика ЦГМС (в случае применения АРМ в прогнозах погоды).

Структурная схема состава АРМ и средств связи между ними представлена на рисунке 12. Назначение и состав АРМ инженера АМРК «АСУ-МРЛ» АРМ инженера АМРК «АСУ-МРЛ» размещается в МРЛ и предназначен для управления и контроля параметров МРЛ, управления режимами радиолокационных наблюдений, перевод МРЛ в режим ручного управления; контроль работы и диагностики узлов и блоков МРЛ; настройки МРЛ, калибровки измерительного тракта АМРК; передачи объемных файлов обзора потребителям и архивирования данных наблюдений. В основном режиме эксплуатации АРМ инженера функционирует под дистанционным управлением АРМ аэролога (наблюдателя). В состав АРМ Инженера АМРК (примерный) входит:

а) двухволновый метеорологический радиолокатор МРЛ-5;

б) аппаратная часть АМРК «АСУ-МРЛ»: блоки БУК, БУП, БОРС, БДА и БДУ;

в) G.SHDSL модем ZyXel Prestige 791R EE (1,96 Мбит/с), служащий для дистанционного управления МРЛ от АРМ Аэролога и передачи объемных файлов обзора на АРМ Аэролога по прямому каналу связи;

г) Программное обеспечение в составе:

  • OC Windows XP;

  • Антивирус Касперского;

  • Пакет программного обеспечения АМРК «АСУ-МРЛ» в составе:

  • программа управления и контроля МРЛ «Radar.exe»;

  • программа вторичной обработки информации «Asumrl.exe»;

  • программа подготовки и редактирования карт местности «MapEditor.exe», отображаемых в виде подложки при отображении радиолокационной информации.


Р
исунок 12 - Структурная схема АМРК «АСУ-МРЛ» в составе АРМ инженера МРЛ, АРМ руководителя АВ на градовые процессы, АРМ аэролога, АРМ синоптика АМСГ, АРМ синоптика ЦГМС и сервера сети МРЛ СК УГМС.

д) Персональный компьютер (ПК) «Intel Pentium-4 (CPU двух ядерный 3,2GHz \RAM1GB\HDD250GB, монитор 19», клавиатура, Sound Blaster и др.);

Системы дистанционного управления АМРК. Размещение МРЛ в неудобных для обслуживания местах (летном поле, вершине возвышенности и т.д.) требует обеспечения возможности дистанционного управления АМРК «АСУ-МРЛ» (включения-выключения АМРК, задания режимов его работы, получения объемных файлов обзора и передачи, данных другим потребителям).

Для этих целей в зависимости от местных условий используются телефонные (физические), спутниковые и радиоканалы связи.

Для дистанционного управления АМРК «АСУ-МРЛ» без ограничения расстояния практикуется применение спутниковых систем связи, как это реализовано в Ставропольской ВС, где управление Ставропольским и удаленным на 180 км Зеленокумским АМРК «АСУ-МРЛ» осуществляется с единого КП с использованием спутниковой системы VSAT (технологии DirecWay). Эта система обеспечивает высокоскоростную (до 1,15 Мбит/с, а скачивание данных до 4 Мбит/с) многоадресную и одноадресную передачу данных в дуплексном или полудуплексном режиме, эффективное использование частотного ресурса для протокола ТСР и высших уровней IP протоколов. Встроенная функция маршрутизации позволяет подключение к спутниковым, телефонным и радиоканалам связи, выход в Интернет, подключение к интерфейсу Ethernet и т.д.

Более экономичным, но и с более низкой скоростью обмена данных (до 64 Кбит/с), является использование спутниковой системы Inmarsat-GAN, обеспечивающей пакетную передачу данных (ISDN, IPDS), доступ в Интернет, электронную почту, видеоконференцию и т.д.

Радиоканалы связи. Для управления АМРК на более ограниченном расстоянии в условиях прямой видимости используются радиоканалы связи:

а) На расстоянии до 3 км могут использоваться радиомодем типа Wireless, который обеспечивает устойчивое управление АМРК «АСУ-МРЛ» в Ереванском международном аэропорту «Звартноц» и обмен информацией на скорости до 54 Мбит/с, с применением современных версий технологий Wi-Fi, Wi-Max IEEE802.11);

б) Для управления на расстоянии до 6 - 70 км могут использоваться высокоскоростные, например, радиомодемы типа Raitec Inform диапазона 5,9-6,4 ГГц, реализующие также принципы Wi-Max, и обеспечивающие скорость обмена информацией до 54 Мбит/с на один модуль БС (базирование на 802.11b/g/a).




страница5/6
Дата конвертации05.11.2013
Размер0,77 Mb.
ТипОтчет
1   2   3   4   5   6
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rud.exdat.com


База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2012
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Документы