Конспект лекций Павлодар удк 656. 13. 001. 63 (075. 8) Ббк 39. 3я 73 icon

Конспект лекций Павлодар удк 656. 13. 001. 63 (075. 8) Ббк 39. 3я 73



Смотрите также:
1   2   3   4   5   6   7

^ 6.2 Планировка СТО


Основные принципы планировки СТО такие же, как и для АТП.

Дополнительные требования к планировке СТО:

- расположение зон и участков должно соответствовать технологическому процессу ЕО, ТО и ТР. Рабочие зоны и участки должны располагаться в одном производственном корпусе без деления на мелкие помещения;

- должно быть предусмотрено стадийное развитие СТО, предусматривающее ее расширение без значительных перестроек и нарушения функционирования;

- должны быть обеспечены удобства для клиентов путем соответствующего расположения помещений, которыми они пользуются.

^ Генеральный план СТО

Как и для АТП в основе планировочного решения СТО лежит схема производственного процесса, состав помещений, объемно-планировочное решение, противопожарные и санитарно-гигиенические требования.

Отдельно от производственных помещений должны быть оборудованы помещения для:

- приема и выдачи автомобилей;

- производственно-складские помещения;

- служебные помещения;

- бытовые помещения;

- помещения для клиентов;

- помещения для продажи автомобилей;

- помещения для продажи запчастей и принадлежностей;

- буфет или кафе.

Эти помещения составляют непроизводственную зону СТО.

В целях удешевления строительства и пожарной безопасности строительные конструкции зданий и сооружений должны выполняться из железобетона и металлических конструкций.

Этажность зданий СТО:

- производственная зона – 1 этаж;

- административные и вспомогательные помещения – 2…3 этажа.

При количестве постов до 10-ти допускается выполнять в одном помещении с постами ТО и ТР следующие работы:

- ремонт двигателей;

- ремонт агрегатов;

- слесарно-механические работы;

- электротехнические и радиоремонтные работы;

- ремонт и изготовление технологического оборудования, приспособлений и оснастки;

- посты мойки, расположенные в камерах;

- посты для ремонта кузовов с обязательным ограждением их из негорючих материалов высотой 2,5 м от пола и обеспечением централизованным газоснабжением.

Основное помещение СТО – это зона ТО и ТР, которая должна быть связана со всеми производственными участками. Геометрические размеры этой зоны определяются по методике, принятой для АТП.

Непроизводственная зона СТО строится по отработанному классическому планировочному решению. Это, как правило, головная часть СТО. Основная цель компоновки помещений этой зоны – создание удобств для клиентов. Для этого в одном блоке объединяются:

- диспетчерская, располагаемая рядом с участком приема-выдачи автомобилей;

- контора, оформляющая наряд-заказы на обслуживание автомобилей;

- касса (клиентская), производящая расчеты с клиентами;

- магазин, буфет или кафе.

Во все эти помещения должен быть обеспечен свободный доступ клиентов.

Кроме того, клиентская должна быть расположена смежно с участком диагностирования, чтобы дать возможность клиентам наблюдать за процессом диагностирования непосредственно через стекло, либо по приборам в клиентской.

Примеры планировочных решений участков и СТО в целом показаны в Приложениях Л…C.


Литература


1 СНиП 1. 02. 01 85. Инструкция о составе, порядке разработки и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений. – М. : ЦИТП Госстроя СССР, 1986. 40 с.

2 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М. : Транспорт, 1986. – 73 с.

3 ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М. : Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.

4 Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. – М. : Транспорт, 1993. – 271 с.

5 Пархоменко В.И. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: методические указания по выполнению практических работ. – Павлодар : НИЦ ПГУ им. С. Торайгырова, 2006. – 73 с.

6 МУ-200-РСФСР-13-0087. Методика оценки уровня и степени механизации и автоматизации производств технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. – М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1987. – 82 с.

7 Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.

8 ВСН 01-89 Ведомственные строительные нормы предприятий по обслуживанию автомобилей. – М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1990. – 52 с.

9 Табель технологического оборудования и специнструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. – М. : НАМИ, 1988. – 1976 с.


Приложение А

(справочное)


Планировка АТП на 100 грузовых автомобилей







1 – административно-бытовые помещения; 2 – сварочно-жестяницкий участок; 3 – помещение для ремонта аккумуляторов; 4 – кислотная и зарядная; 5 – вулканизационный участок; 6 – обойный участок; 7 – участок ремонта топливной аппаратуры; 8 – склад запчастей, агрегатов и материалов; 9 – электротехнический участок; 10 – шиноремонтный участок; 11 – посты ТР; 12 – агрегатно-механический участок; 13 – посты ТО-1 и ТО-2; 14 – посты диагностирования; 15 – посты мойки; 16 – трансформаторная; 17 – компрессорная; 18 – станция автоматического пожаротушения; 19 – электрощитовая; 20 – санузел; 21 – венткамера; 22 – краскоприготовительная; 23 – окрасочный участок


Рисунок А.1 – Планировка производственного корпуса

Приложение Б

(справочное)

Планировка АТП на 200 грузовых автомобилей с частично закрытой стоянкой










а – генеральный план: 1 – корпус уборочно-моечных работ; 2 – корпус ЕО и ТР; 3 – административно-бытовой корпус; 4 – корпус ТО и ТР; 5 – площадка для хранения газовых баллонов; 6 – пост слива газа; 7 – пост выпуска и аккумулирования газа; 8 – стоянка прицепов и полуприцепов; 9 – стоянка автопоездов;

б – корпус ТО и ТР: 1 – КПП; 2 – тепловой пункт; 3 – венткамера; 4 – компрессорная; 5 – склад масла; 6 – комната мастера; 7 – посты комплекса ЕО; 8 – шиномонтажный участок; 9 – склад шин; 10 – тепловой участок; 11 – деревообрабатывающий и обойные участки; 12 – трансформаторная; 13 – инструментальна кладовая; 14 – участок ОГМ; 15 – бытовые помещения


Рисунок Б.1 – Генеральный план и корпус ЕО и ТР







в – корпус ТО и ТР: 1 – посты ТО-1 и ТО-2; 2 – посты Д-1; 3 – комплекс подготовки производства; 4 – агрегатно-механический участок; 5 – посты ТР; 6 – трансформаторная; 7 – электрощитовая; 8 – склад запчастей , агрегатов и материалов; 9 – пост Д-2; 10 – бытовые помещения; 11 – венткамера; 12 – закрытая стоянка автомобилей; 13 – комната мастера; 14 – электрощитовая; 15 – тепловой пункт; 16 – краскоприготовительная; 17 – окрасочный участок; 18 – насосная автоматического пожаротушения; 19 – аккумуляторный участок; 20 – склад масел с насосной; 21 – ремонт газовой системы питания; 22 – ремонт приборов карбюраторной и дизельной системы питания; 23 – электротехнический участок; 24 – тепловой пункт; 25 – переход


Рисунок Б.2 – Корпус ТО и ТР

Приложение В

(справочное)




Планировка АТП на 300 грузовых автомобилей




а – генеральный план: 1 – площадка ожидания подвижного состава перед КПП; 2 – административно-бытовой корпус; 3 – площадка ожидания подвижного состава перед ТО и ТР; 4 – корпус ЕО и окрасочных работ; 5 – корпус ТО и ТР; 6 – площадка расширения корпуса ТО и ТР; 7 – площадка газонаполнительной компрессорной станции; 8 – пост выпуска и аккумулирования СПГ; 9 – пост слива газа; 10 – площадка открытого хранения подвижного состава;

б – производственный корпус ТО и ТР; 1 – тепловой участок; 2 – пост ТР автопоездов; 3 – пост шиномонтажных работ; 4 – поты ТР; 5 – шиномонтажный и вулканизационный участок; 6 – склад шин; 7 – склад запчастей, агрегатов и материалов; 8 – участок подготовки производства; 9 – посты ТО-2; 10 – пост Д-2; 11 – тепловой пункт; 12 – трансформаторная; 13 – изготовление нестандартного оборудования; 14 – компрессорная; 15 – санузел; 16 – ОГМ; 17 – инструментальная кладовая; 18 – посты ТО-1; 19 – посты Д-1; 20 – склад масел с насосной; 21 – деревообрабатывающий и обойный участок; 22 – испытательная станция; 23 – агрегатный участок; 24 – мойка агрегатов; 25 – ремонт приборов системы питания; 26 – ремонт газовой аппаратуры; 27 – электротехнический участок; 28 – аккумуляторный участок; 29 – кислотная; 30 – зарядная
125

Р
127
исунок В.1 Генеральный план и корпус ТО и ТР













в – производственный корпус ЕО и окрасочных работ: 1 – окрасочный участок; 2 – комната мастера; 3 – очистительные сооружения; 4 – электрощитовая; 5 – краскоприготовительная; 6 – кладовая лакокрасочных материалов; 7 – насосная; 8 – компрессорная; 9 – пост нанесения антикоррозионного покрытия; 10 – станция автоматического пожаротушения; 11 – склад масел; 12 – насосная; 13 – посты ЕО; 14 – посты мойки; 15 – санузел; 16 – бытовые помещения; 17 – очистные сооружения мойки;

г – пост газа: 1 – стоянка электротранспорта; 2 – венткамера; 3 – электрощитовая; 4 – санузел; 5 – пост снятия и установки газовых баллонов; 6 – тепловой пункт; 7 – участок дегазации баллонов; 8 – насосно-компрессорная станция; 9 – навес для складирования баллонов после промывки;

д – пост выпуска и аккумулирования СПГ: 1 – навес для секций газовых баллонов; 2 – операторская; 3 – тепловой пункт; 4 – навес для автомобилей


Рисунок В.2 – Производственный корпус ЕО и пост выпуска и аккумулирования СПГ


Приложение Г

(справочное)


Планировка АТП на 450 грузовых автомобилей


1 – окрасочный участок; 2 – трансформаторная подстанция; 3 – посты Д-1; 4 – санузлы; 5 – компрессорная; 6 – посты ожидания; 7 – деревообрабатывающий и обойный участок; 8 – аккумуляторный участок; 9 – электрокарбюраторный участок; 10 – тепловой участок; 11 – слесарно-механический участок; 12 – посты ТР; 13 – агрегатный участок; 14 – участок мойки агрегатов и деталей; 15 – промежуточная кладовая; 16 – склад запчастей, агрегатов и материалов; 17 – пост Д-2; 18 – шиномонтажный участок; 19 – посты ТО-1 и ТО-2; 20 – краскоприготовительная; 21 –склад смазочных материалов; 22 – участок ОГМ; 23 – электрощитовая


Рисунок Г.1 – Производственный корпус


Приложение Д

(справочное)


Планировка АТП на 115 автобусов среднего класса







1 – окрасочный участок; 2 – краскоприготовительная; 3 – вентиляционная камера; 4 – электрощитовая; 5 – трансформаторная; 6 – санузлы; 7 – насосная автоматического пожаротушения; 8 – участок ОГМ; 9 – компрессорная; 10 – кладовая; 11 – зона хранения автобусов; 12 – посты ТО-2 и ТР; 13 – обойный участок; 14 – электрораспределительное устройство; 15 – шиномонтажный участок; 16 – склад шин; 17 – промежуточная кладовая; 18 – аккумуляторный участок; 19 – тепловой участок; 20 – склад запчастей; 21 – склад агрегатов; 22 – агрегатно-механический участок; 23 – электрокарбюраторный участок; 24 – склад смазочных материалов; 25 – посты ТО-1


Рисунок Д.1 – Производственный корпус


Приложение Е

(справочное)


Планировка АТП на 500 автобусов



1 – слесарно-механический участок; 2 – сварочно-жестяницкий участок; 3 – медницко-радиаторный участок; 4 – кузнечно-рессоный участок; 5 – зона ЕО; 6 – помещение дежурного электрика; 7 – кладовая лакокрасочных материалов; 8 – краскоприготовительная; 9 – окрасочный участок; 10 – зона хранения автобусов; 11 – учасок ремонта камер; 12 – шиномонтажный участок; 13 – компрессорная; 14 – участок ОГМ; 15 – бойлерная; 16 – обойный участок; 17 – склад смазочных материалов; 18 – зона ТО-1; 19 –карбюраторный участок; 20 – аккумуляторный участок; 21 – агрегатный участок; 22 – санузлы; 23 – радиомастерская; 24 – электротехнический участок; 25 – комната мастера; 26 – промежуточная кладовая; 27 – склад металла; 28 – склад запчастей и материалов; 29 – посты ТО-2 и ТР; 30 – насосная зона ЕО


Рисунок Е.1 – Производственный корпус

Приложение Ж

(справочное)

Планировка АТП на 300 автобусов большого класса



а





Рисунок Ж.1 – Производственный корпус



б

а – производственный корпус: 1 – склад смазочных материалов; 2 – комната мастера; 3 – посты уборки салонов автобусов; 4 – промежуточная кладовая; 5 – окрасочный участок; 6 – санузлы; 7 – электрощитовая; 8 – кладовая инвентаря; 9 – краскоприготовительная; 10 – кладовая лакокрасочных материалов; 11 – пост Д-2; 12 – пост Д-1; 13 – комната диспетчера производства; 14 – посты ТО-2 и ТР; 15 – посты ожидания; 16 – шиномонтажный участок; 17 – склад шин; 18 – аккумуляторный участок; 19 – арматурно-кузовной участок; 20 – сварочно-жестяницкий и кузнечно-рессорный участки; 21 – склад запчастей и материалов; 22 – обойный участок; 23 – трансформаторная; 24 – насоcная автоматического пожаротушения; 25 – компрессорная; 26 – слесарно-механический участок; 27 – агрегатный участок; 28 – участок ремонта гидромеханических передач; 29 – инструментальная кладовая; 30 – участок ОГМ; 31, 32 – участок ремонта электрооборудования и приборов системы питания; 33 – посты ТР для сочлененных автобусов; 34 – посты ТО-1;

б – генеральный план с зоной хранения автобусов на отдельно стоящих закрытых стоянках: 1 – корпус ЕО; 2, 3 – очистные сооружения; 4 – склад кислородных и ацетиленовых баллонов; 5 – производственный корпус; 6 – административно-бытовой корпус; 7 – КПП; 8 – корпус закрытой стоянки автобусов;


Рисунок Ж.2 – Генеральный план


Приложение И

(справочное)



Планировка АТП на 325 легковых автомобилей по типовому проекту


Рисунок И.1 – План на отметке 0,000







1 – зона ЕО; 2 – стоянка на 42 автомобиля; 3 – зона общего диагностирования и ТО-1; 4 – насосная; 5 – склад масел; 6 – кладовая; 7 – электрокарбюраторный участок; 8 – аккумуляторный участок; 9 – участок ремонта таксометров; 10 – посты таксометровых и шиномонтажных работ; 11 – шиномонтажный участок; 12 – склад шин; 13 – посты углубленного диагностирования; 14 – агрегатно-механический участок; 15 – склад запчастей, агрегатов и материалов; 16 – тепловой участок; 17 – участок ОГМ; 18 – склад; 19 – электрораспределительное устройство; 20 – трансформаторная подстанция; 21 – компрессорная; 22 – тепловой пункт; 23 – насосная автоматического пожаротушения; 24 – стоянка 2-го этажа на 112 автомобилей; 25 – окрасочный участок; 26 – зона ТО-2 и ТР; 27 – кузовной участок; 28 – промежуточный склад; 29 – обойный участок


Рисунок И.2 – План на отметке + 3600


Приложение К

(справочное)


Планировка таксомоторного парка на 650 легковых автомобилей


а



Рисунок К.1 – Производственный корпус




б





а – производственный корпус; участок; 2 – краскоприготовительная; 3 – кладовая лакокрасочных материалов; 4 – электрощитовая; 5 – кузнечно-рессорный и медницкий участки; 6 – кузовной участок; 7 – посты ТР; 8 – посты Д-2; 9 – посты ТО-1; 10 – радиоремонтный участок; 11 – кладовая; 12 – комната мастера; 13 – промежуточный склад; 14 – шиномонтажный участок; 15 – таксометровый участок; 16 – посты перемонтажа шин; 17 – обойный участок; 18 – электротехнический участок; 19 – карбюраторный участок; 20 – компрессорная; 21 – склад смазочных материалов с насосной; 22 – аккумуляторный участок; 23 – вентиляционные камеры; 24 – участок ОГМ; 25 – трансформаторная; 26 – склад шин; 27 – склад запчастей и агрегатов; 28 – агрегатный участок; 29 – слесарно-механический участок;

б – генеральный план; 1 – производственный корпус; 2 – склад лакокрасочных материалов; 3 – очистные сооружения; 4 – корпус стоянки; 5 – административно-бытовой корпус с КПП


Рисунок К.2 – Генеральный план

Приложение Л




(справочное)

Специализированные участки диагностирования на СТО

а – до 25 постов: 1 – пульт управления комбинированным стендом для проверки тормозов и определения тягово-экономических показателей; 2 – вентилятор; 3 – мотор-тестер; 4 – балансировочный станок; 5 – передвижной домкрат; 6 – роликовый узел комбинированного стенда; 7 – прибор для проверки и очистки свечей зажигания; 8 – шланговый отсос отработавших газов; 9 –шкаф для инструмента; б – от 25 до 50 рабочих постов: 1 – шкаф для инструмента; 2 – шланговый отсос отработавших газов; 3 – роликовый узел стенда проверки тормозов; 4 – балансировочный станок; 5 – пульт управления стенда для проверки тормозов; 6 – передвижной домкрат; 7 – прибор для проверки фар; 8 – мотор-тестер; 9 – вентилятор; 10 – пульт управления стендом для определения тягово-экономических показателей; 11 – воздухораздаточная колонка; 12 – роликовый узел стенда;в – от 50 до 100 рабочих постов: 1 – прибор для проверки фар; 2 – пульт управления стендом для проверки тормозов; 3 – балансировочный станок; 4 – домкрат; 5 – пульт управления стендом для проверки тягово-экономических показателей; 6 – подъемные выездные ворота; 7 – вентилятор; 8 – мотор-тестер; 9, 12 – воздухораздаточные колонки; 10 – стенд для проверки амортизаторов; 11 – роликовый узел стенда для проверки тормозов; 13, 17 – шкафы для инструментов; 14 – стенд для проверки углов установки колес; 15 – четырехстоечный подъемник; 16, 18 – шланговый отсос отработавших газов; 19 – подъемные въездные ворота; 20 – роликовый узел стенда для проверки тягово-экономических показателей

Рисунок Л.1 – Примеры планировки участков диагностики

Приложение М

(справочное)


Станция технического обслуживания на 6 рабочих постов




а – генеральный план: 1 – производственный корпус; 2 – площадь для расширения корпуса СТО; 3 – очистные сооружения; 4 – навес для готовых автомобилей на 15 мест; 5 – стоянка автомобилей;

б – план 1-го этажа: 1 – посты ТО, ТР и диагностирования; 2 – мойка; 3 – производственные, технические и бытовые помещения; 4 – пост окраски; 5 – зарядная аккумуляторных батарей; 6 – контора; 7 – клиентская; 8 – склад запчастей


Рисунок М.1 – Генеральный план и план 1-го этажа

139

Приложение Н

(справочное)


Планировка СТО на 10 рабочих постов



1 – комната мастера; 2 – санузел; 3 – участок приемки, выдачи и срочного ремонта; 4 – посты ТО и ТР; 5 – кладовая снятых с автомобиля деталей; 6 – обойный участок; 7 – сварочно-жестяницкий участок; 8 – тамбур-шлюз; 9 – очистные сооружения окрасочного участка; 10 – венткамера; 11 – окрасочный участок; 12 – краскоприготовительная; 13, 19 – венткамеры; 14 – склад запчастей, агрегатов, материалов и инструментально-раздаточная кладовая; 15 – агрегатно-механический участок; 16 – электротехнический и карбюраторный участок; 17 – аккумуляторный участок; 18 – компрессорная; 20 – склад масел; 21 – шиномонтажный участок; 22 – участок диагностирования автомобилей; 23 – переход в административный корпус


Рисунок Н.1 – Производственный корпус


Приложение П

(справочное)


Станция технического обслуживания на 25 рабочих постов



а





Рисунок П.1 – План 1-го этажа


б

а – план 1-го этажа: 1 – магазин продажи автомобилей; 2 – участок приема и выдачи автомобилей; 3 – клиентская; 4 – посты ТО и ТР; 5 – окрасочный участок; 6 – кузовной участок; 7 – обойный участок; 8 – уборочно-моечный участок; 9 – шиномонтажный участок; 10 – аккумуляторная; 11 – вспомогательные производственные и технические помещения; 12 – агрегатно-механический участок; 13 – электрокарбюраторный участок; 14 – склад запчастей и материалов;

б – генеральный план: 1 – производственная часть; 2 – административно-бытовая часть; 3 – участок приема и выдачи автомобилей; 4 – магазин; 5 – стоянка автомобилей; 6 – здание постов самообслуживания; 7 – очистные сооружения


Рисунок П.2 – Генеральный план


Приложение Р

(справочное)


Дорожная СТО на 3 поста в комплексе с АЗС







а – генеральный план: 1 – стоянка легковых автомобилей; 2 – стоянка автомобилей, ожидающих обслуживания; 3 – очистные сооружения; 4 – заправочные островки АЗС; 5 – резервуары топлива; 6 – производственный корпус; 7 – кафетерий;

б – план производственного корпуса: 1 – посты мойки легковых автомобилей; 2 – пост мойки автобусов; 3 – пост ТО и ТР автобусов; 4 – посты ТО и ТР легковых автомобилей; 5 – склады; 6 – бытовые помещения; 7 – клиентская


Рисунок Р.1 – Генеральный план и производственный корпус

Приложение С



а


(справочное)

С
Рисунок С.1 – Производственный корпус
пецавтоцентр ВАЗ’а на 50 рабочих постов автомобилей «Жигули»



б



а – планировка производственного корпуса: 1 – магазин продажи автомобилей с салоном; 2 – торговый зал; 3 – участок предпродажной подготовки; 4 – посты смазки; 5 – посты диагностирования; 6 – посты гарантийного обслуживания; 7 – посты ТО и ТР; 8 – участок ремонта кузовов; 9 – обойный участок; 10 – окрасочный участок; 11 – технические помещения; 12 – склад запчастей; 13 – агрегатно-механический участок; 14 – участок испытания двигателей; 15 – медницкий участок; 16 – кузнечно-сварочный участок; 17 – участок ремонта топливной аппаратуры; 18 – аккумуляторный участок; 19 – шиномонтажный участок; 20 – участок ремонта электрооборудования; 21 – посты мойки; 22 – участок приема автомобилей; 23 – участок выдачи автомобилей; 24 – диспетчерская; 25 – клиентская;

б – генеральный план: 1 – производственный корпус; 2 – административно-бытовой корпус; 3 – АЗС; 4 – КПП; 5 – стоянка легковых автомобилей; 6 – площадка разгрузки новых автомобилей; 7 – стоянка новых автомобилей на 127 автомобиле-мест; 8 – стоянка отремонтированных автомобилей на 124 автомобиле-места; 9 – очистные сооружения; 10 – стоянка автомобилей, поступивших в ремонт, на 57 автомобиле-мест




Рисунок С.2 – Генеральный план

Содержание


Введение…………………………………………………………..….3

1 Производственно-техническая база автомобильного транспорта.….4

1.1 Предприятия автомобильного транспорта………………………….4

1.2 Производственно-техническая база автотранспортных

предприятий………………………………………………………....6

1.3 Формы развития ПТБ……………………………………………..…8

1.4 Общий порядок проектирования АТП………………………….….9

2 Расчет производственной программы, общего объема

работ и численности производственных рабочих ………………….12

2.1 Выбор исходных данных…………………………………………...12

2.2 Расчет производственной программы по техническому

обслуживанию………………………………………………………15

2.3 Определение годовой программы ТО на группу (парк)

автомобилей……………………………………………………… 20

2.4 Определение годовой программы диагностических

воздействий…………………………………………………………24

2.5 Определение суточной программы ТО и диагностирования…….25

2.6 Расчет годового объема работ……………………………………..27

2.7 Распределение объема работ ЕО, ТО и ТР………………………..30

2.8 Расчет численности производственных рабочих…………………33

3 Технологический расчет зон и участков…………………………….35

3.1 Методы организации работ ТО и ТР………………………………35

3.2 Режим работы зон ТО и ТР…………………………………………38

3.3 Расчет отдельных постов……………………………………………40

3.4 Укрупненный расчет постов………………………………………..44

3.5 Расчет поточных линий……………………………………………..45

3.6 Механизация производственных процессов………………………51

3.7 Расчет площадей производственно-складских помещений

и зон хранения (стоянки) автомобилей ……………………………53

3.7.1 Расчет площадей зон ТО и ТР…………………………………….54

3.7.2 Расчет площадей производственных участков ТР………………54

3.7.3 Расчет площадей складских помещений…………………………55

3.7.4 Расчет площадей зоны хранения (стоянки) автомобилей………59

3.7.5 Расчет площадей технических помещений………………………60

4 Технологическая планировка зон и участков ………..……………..60

4.1 Технологическая планировка зон и участков ТО и ТР……………61

4.2 Технологическая планировка производственных участков………79

4.3 Планировка зоны хранения (стоянки) автомобилей………………89

4.4 Общая планировка АТП…………………………………………….98

5 Технико-экономическая оценка проекта………………………...…105

6 Особенности технологического проектирования

станций технического обслуживания (СТО)……………………….108

6.1 Технологический расчет СТО…………………………………......110

6.1.1 Обоснование мощности и типа городских СТО…………...…...111

6.1.2 Обоснование мощности дорожных СТО…………………..…...112

6.1.3 Расчет годового объема работ городских СТО…………..……113

6.1.4 Расчет годового объема работ дорожных СТО……………...…116

6.1.5 Расчет числа производственных рабочих городских и

дорожных СТО…………………………………………………...116

6.1.6 Расчет числа постов и автомобиле-мест……………………..…116

6.1.7 Определение потребности в технологическом

оборудовании………………………………………………….....119

6.1.8 Расчет площадей производственных помещений,

складов и стоянок…………………………………………….….120

6.2 Планировка СТО……………………………………………….….120

Литература………………………………………………………….123

Приложение А…………………………………………………...…124

Приложение Б….………………………………………………...…125

Приложение В……………………………………… ………..…127

Приложение Г………………………………………..…………..…129

Приложение Д………………………………..………………….…130

Приложение Е………………………………………… …………..131

Приложение Ж…………………………………………..………....132

Приложение И……………………….…………………………..…134

Приложение К………………………………….………………..…136

Приложение Л…………….……………………………………..…138

Приложение М…………………………………………………..…139

Приложение Н…………………………………………………..….140

Приложение П…………………………………………………...…141

Приложение Р…………………………………………………...…143

Приложение С…………………………………………………..….144








страница7/7
Дата конвертации17.11.2013
Размер1,4 Mb.
ТипКонспект
1   2   3   4   5   6   7
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rud.exdat.com


База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2012
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Документы