Положение опроведении открытого конкурса профессионального мастерства среди водителей такси и сотрудников гибдд, посвященного “Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта. Новосибирск 2012 год положение icon

Положение опроведении открытого конкурса профессионального мастерства среди водителей такси и сотрудников гибдд, посвященного “Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта. Новосибирск 2012 год положение



Смотрите также:


ПОЛОЖЕНИЕ


О проведении открытого конкурса профессионального мастерства среди водителей такси и сотрудников ГИБДД, посвященного “Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта”.


Новосибирск

2012 год

ПОЛОЖЕНИЕ


О проведении открытого конкурса профессионального мастерства среди водителей такси и сотрудников ГИБДД, посвященного “Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта”.


Общие положения


    1. Конкурс профессионального мастерства среди водителей такси проводят:

  • СРО НП «Транспортный союз Сибири».

  • ^ УГИБДД ГУВД НСО

  • ООО «Новосибирский Центр высшего водительского мастерства»

при поддержке Правительства Новосибирской области и мэрии г. Новосибирска.

    1. Конкурс проводится с целью повышения эффективности работы среди участников дорожного движения.

    2. Задачами Конкурса являются:

  • привлечение водителей к участию в пропаганде БДД среди населения;

  • формирование у водителей и населения дорожно-транспортной культуры;

  • профилактика дорожно-транспортных происшествий;

  • закрепление участниками Конкурса знаний ПДД, совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации;

  • пропаганда среди водителей физической культуры и здорового образа жизни;

  • активизация работы с профессионалами и автолюбителями по привлечению их к автомобильному спорту как высшей форме повышения водительского мастерства участников дорожного движения.

    1. Соревнования будут проводится 27 октября 2012 года в городском аэропорту «Новосибирск Северный» (ул. Аэропорт, 2/3 территория городского аэропорта).

    2. В программе Соревнований следующие этапы:

  • «знание Правил дорожного движения РФ и основ безопасности дорожного движения» (далее – «ПДД»);

  • «Знай свой город»;

  • «классическое скоростное маневрирование» (далее – «Классика»);

    1. Соревнования проводятся в соответствии со следующими регламентирующими документами:

  • Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);

  • Общие условия проведения чемпионатов, первенств, трофеев, серий и кубков России (ОУ);

  • Правила организации и проведения соревнований по автомногоборью, утвержденные Советом РАФ по спорту (ПАМ–010);

  • Настоящий Регламент Соревнований (РС) и Приложения 1, 2, 3, 4, 5, к нему.

    1. Общее руководство по подготовке и проведению Соревнований осуществляет оргкомитет.

    2. Разработка регламентирующих документов по организации и проведению Соревнований возлагается на оргкомитет, жюри и главную судейскую коллегию.




  1. Программа Конкурса.


25 октября 2012 г. (четверг)

12.00 -15.00 - тренировки

27 октября 2012 г. (суббота)

9.00 –9.30 административная проверка (АП), техническая инспекция (ТИ), медицинский контроль, инструктаж по мерам безопасности; собрание представителей команд, проведение жеребьевки

9.30 – 10.45 сдача экзамена по ПДД, конкурс «Знай свой город»

11.00 –11.30 торжественное открытие конкурса.

11.30 – 13.30 – официальные заезды на этапе «Классика»

13.30–14.30 – показательные заезды автоспортсменов, культурная программа.

14.30 – награждение победителей и призёров.

15.00 – официальное закрытие конкурса.


Примечание: подробное расписание утверждается на собрании судейской коллегии. О её решении участники извещаются заранее.


^ 3. Организационный комитет.

Члены оргкомитета


Председатель

оргкомитета

Ксензов

Андрей Евгеньевич

Первый Заместитель мэра г. Новосибирска

^ Заместитель председателя оргкомитета

Ильенко

Валерий Павлович

Председатель правления СРО НП «Транспортного союза Сибири»

Депутат Законодательного собрания

^ Члены оргкомитета

Штельмах

Сергей Викторович

Начальник УГИБДД ГУВД по НСО (по согласованию)




Кузнецов

Анатолий Владимирович

Начальник ГУ МЧС РФ по НСО

(по согласованию)

Мусин

Реалиль Кашшафович

Председатель Новосибирского регионального отделения ДОСААФ России

Жарков

Валерий Анатольевич

Заместитель мэра - начальник департамента

Кудинов

Олег Филиппович

Начальник УВД г. Новосибирска

Ахапов

Сергей Александрович

Начальник управления физической культуры и спорта мэрии

Шестернин

Евгений Анатольевич

Глава администрации Заельцовского района

Жигулин

Виктор Дмитриевич

Директор «Новосибирского центра Высшего водительского мастерства»

Сухомлинов

Федор Федорович

Координатор «Новосибирского центра Высшего водительского мастерства»




Заворин

Андрей Владимирович

Директор ООО «Гранд – Авто»

Кулаков

Андрей Анатольевич

Директор ООО «Юпитер»

Рыдкин

Евгений Михайлович

Директор ООО «Инфолайт»

Большакова

Ирина Анатольевна

Главный врач МКУЗ Станция скорой мед. помощи




  1. Участники Конкурса.


4.1. Участниками Конкурса могут быть как мужчины, так и женщины, достигшие возраста 18 лет и имеющие водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В».

4.2. Каждый участник обязан иметь при себе и предъявить при АП следующие документы:

  • водительское удостоверение категории «В»;

  • именную справку из медицинского учреждения о допуске к управлению автомобилем;

  • заявки с указанием участников командного зачета (Приложения 4.5)

4.3. При отсутствии документов, предусмотренных пунктом 3.2. РС, участник не допускается к участию в Конкурсе.

4.4. Все допущенные участники соревнуются в личном и командном зачетах.

4.5. Состав команды 3 человека, количество команд и участников личного зачета не ограничено.

4.6. Организаторы вправе потребовать от участников прохождения медицинского осмотра перед стартом Соревнований, организованного в месте проведения соревнований, но не позднее, чем за 30 минут до начала любого из этапов Соревнований.

4.7. Взаимодействие участников с Организаторами Соревнований, официальными лицами и судейской коллегией осуществляется только через представителя участника.


  1. Заявки. Административная проверка.




    1. Заявками на участие являются заполненные надлежащим образом специальные заявочные формы (Приложении 4.5) и предъявленные на АП.

    2. Заявки заверяются подписью руководителя организации.

    3. Организаторы Конкурса принимают предварительные заявки до 25 октября 2012 года по тем же формам.

Учет заявок и сроков их получения возлагается на директора-распорядителя конкурса.

    1. Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, водители обязуются подчиняться спортивной юрисдикции, признанной РАФ, и положениям настоящего Регламента.




  1. Автомобили. Техническая инспекция.




    1. К участию в Соревнованиях допускаются серийные легковые автомобили иностранного производства марки Рено Логан, предоставленные организаторами соревнований, находящиеся в исправном техническом состоянии и соответствующие «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

6.2 Допускается только применение шин и дисков, рекомендованных заводом-изготовителем для данной модели автомобиля и имеющих сертификацию Росстандарта или Евросоюза для движения по дорогам общего пользования (нанесенные на боковой стороне колеса фабричным способом аббревиатура РСТ или символ Е в круге). Не допускается применение для движения по трассе колес-«докаток», спортивных шин, а также шин, глубина протектора которых менее 1,6 мм (в соответствии с ПДД РФ), либо износ которых достиг уровня соответствующего «индикатора». Запрещается установка на одну ось транспортного средства шин различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора, а также не соответствующих по размеру и допустимой нагрузке модели транспортного средства.

6.3 В багажном отделении и салоне автомобиля все посторонние предметы (личные вещи, наклейки на стеклах, мешающие обзору с места водителя, и т.п.) должны быть удалены, а инструменты, огнетушитель, запасное колесо закреплены. Применение специальных грузов запрещено.

6.4. Организатор вправе разместить на автомобиле участника рекламу спонсоров Соревнований, остальная реклама, размещаемая на автомобилях участников, и ее место расположения должны быть согласованы с Директором-распорядителем Соревнований

  1. Условия проведения Соревнований.




    1. В Соревнованиях предусматриваются следующие виды зачетов:

  • личный;

  • командный;

  • дополнительные.

    1. Участники получают равную для всех возможность для официальной тренировки. Для проведения тренировок выделяется площадка, с расположенными на ней фигурами. Фигуры определяются накануне на собрании представителей команд. Каждый участник должен один раз полностью выполнить предложенные упражнения.

Участникам, не принявшим участие в официальных тренировках в рамках расписания соревнований, дополнительное время для тренировок не предоставляется.

Только определенная трасса и только в отведенное расписанием время может быть использована для тренировок и заездов. Движение по трассе осуществляется по команде главного судьи.

    1. Порядок выхода на старт первого заезда определяется жеребьевкой. Участники стартуют внутри своей команды согласно поданной заявке. Фальстарт (начало движения либо вперед, либо назад до подачи стартовой команды) наказывается начислением пенализации ко времени финиша.

    2. Пенализация начисляется согласно Приложению 2.

    3. За грубое нарушение порядка прохождения трассы по решению Главного судьи участник может быть исключен из заезда.

    4. Если участник «вылетает» с трассы и создает опасную ситуацию для зрителей, судей или других участников, заезд останавливается. Участник, по вине которого остановлен заезд, получает худшее время плюс 10 секунд. Повторный заезд не проводится.

    5. Соревнования включают в себя 3 этапа:


7.8.1. Первый этап «ПДД»


Теоретический этап Конкурса. Данный этап проводится с целью проверки теоретических знаний водителей. При его проведении проверяется знание:

  • Правил дорожного движения Российской Федерации, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;

  • основ безопасного управления транспортным средством;

  • законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;

  • технических аспектов безопасного управления транспортным средством;

  • факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;

  • элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;

  • методов оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

Место проведения этапа – помещение. Форма проведения этапа – индивидуальная. Метод проведения – письменный контроль знаний.

Проверка теоретических знаний проводится по билетам, сформированным из вопросов, включенных в экзаменационные билеты для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами категории «В» и утвержденных ДОБДД МВД России со всеми изменениями, вступившими в силу на день проведения соревнований (Москва, издательство «Рецепт-холдинг», авторы Громоковский Г.Б., Бачманов С.Г., Репин Я.С.).

Каждый экзаменационный билет содержит 20 вопросов. На каждый вопрос приведено несколько вариантов ответов, один из которых является правильным. Последовательность ответов на вопросы билета выбирается участником самостоятельно. Контрольное время – 10 минут. По истечении указанного времени проверка знаний прекращается. После ответа на все вопросы билета судья на данном этапе заносит в протокол результат проверки правильности ответов и затраченное время.

Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени.

Победителем является участник (команда), допустивший наименьшее суммарное количество ошибок и затративший на решение билета наименьшее суммарное время по результатам письменного контроля знаний.

Ошибками считаются:

  • все вопросы, оставшиеся без ответа после окончания контрольного времени;

  • неправильные ответы, внесенные не в соответствующую графу;

  • любые исправления ответов, а также ответы, имеющие однозначно неопределенное прочтение для судейства).

  • за каждый неправильный ответ начисляется штрафное время в размере 20 секунд.

7.8.2. Второй этап «Знай свой город»

Данный этап проводится с целью выявления знаний водителей таксомоторных организаций месторасположения органов государственной власти, объектов культуры и быта.

Проверка знаний проводится по билетам, включающих три вопроса. На ответ дается одна минута. За правильный ответ начисляется 2 балла, за неправильный – минус 5 баллов. За превышение отведенного на ответ времени – минус 5 баллов.

7.8.3. Третий этап «Классика»

Практический этап Соревнований. Место проведения – автодром НЦВВМ (территория городского аэропорта «Северный»)

Заезды проходят на параллельных трассах, в 2 автомобиля. За контрольное время каждый водитель должен последовательно выполнить маневры на автомобиле по комплексу испытательных упражнений. Победитель определяется по наименьшему времени, затраченному на выполнение маневров с учетом пенализации.

Схемы трассы их размеры и порядок движения по трассам приведены в Приложении 1 а порядок выполнения упражнений и условия пенализации в Приложении 2.

Старт дается парный с места, при работающем двигателе по команде судьи этапа.

После подтверждения своей готовности участник по команде главного судьи на этапе выставляет автомобиль на линию старта. До команды «Старт» (опускание флага судьей) автомобиль не должен перемещаться ни вперед, ни назад. Применение ремней безопасности на данном этапе необязательно. Все двери автомобиля должны быть закрыты на 2 щелчка. На трассе одновременно может находиться только один автомобиль. Порядок стартов определяется стартовыми номерами.

Между фигурами и внутри фигур допускается любое маневрирование, кроме остановок в метровой зоне фигуры «СТОП-линия».

Водитель на трассе имеет право пользоваться приемами, общепринятыми у водителей: смотреть назад как через заднее стекло, так и через окно левой дверцы при опущенном стекле, а также выглядывать через окно этой двери. Открытие дверцы автомобиля на трассе недопустимо и, в случае преднамеренности, водитель получает пенализацию.

Водитель, совершивший ошибку при выполнении упражнения, обязан его закончить (пройти весь путь по фигуре). Окончанием выполнения упражнения считается момент начала выполнения следующего упражнения.

При практической неготовности фигуры к выполнению на ней упражнения (не поставленные на свое место стойки, фишки и т.п. после их смещения) водитель должен имитировать выполнение упражнения. Если водитель допустил нарушение последовательности движения по трассе, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и далее закончил прохождение трассы без отклонений от ее схемы, он получает зачет наравне со всеми. При этом упражнения, выполненные дважды, фиксируются дважды и в судейском протоколе, а пенализация суммируется. Подтверждение судьями на трассе правильности выполнения упражнений или ошибок при выполнении упражнений не производится.

Дополнительное наружное оборудование автомобиля (зеркало, колесные фартуки и т.п.) при определении его габаритов не учитываются, однако касание ими ограничителей при выполнении упражнения засчитывается как ошибка и пенализируется в общем порядке.

Касание одного и того же ограничителя несколько раз в процессе выполнения одного упражнения считается одним касанием.

Проезд, к следующей по схеме фигуре через другие фигуры, даже без касания их ограничителей, засчитывается как нарушение схемы прохождения трассы. Победителем является участник (команда), затративший наименьшее суммарное время с учетом штрафа на прохождение трассы по результатам заездов.

Время финиша отсекается вручную судьей этапа. К полученному результату прибавляется пенализация.

Контрольное время – 6 мин.

    1. Время, затраченное водителем на прохождение дистанции на этапе «Классика» измеряется в минутах, секундах и их сотых долях, а на этапах «ПДД» и «Знай свой город» (секундомер) измеряется в минутах и секундах.

    2. Судьи, участники и посторонние лица не должны информировать водителя на трассе ни голосом, ни жестом о степени правильности действия последнего на трассе. Использование раций, переговорных устройств, систем «hands free» и т.п. для этой же цели запрещается. Посторонняя помощь участнику при установке автомобиля на старте, движении по трассе, а также при устранении неисправности на трассе запрещается и влечет за собой исключение из зачета.

При этом посторонней помощью считается выполнение каких–либо действий непосредственно с автомобилем или жестов любым лицом, не являющимся членом судейской коллегии при исполнении своих обязанностей.

    1. В случае поломки автомобиля, участник обязан остановить автомобиль, если он находится в движении, и выйти из автомобиля. После проведения технической экспертизы автомобиля и установления факта неисправности участнику предоставляется право перезаезда. При отсутствии неисправности, а также при наличии неисправности, произошедшей по вине участника, последний лишается зачета.

    2. При назначении перезаезда результат, показанный участником при перезаезде, суммируется с пенализацией, назначенной ему при прохождении этой же трассы до назначения перезаезда, если эта пенализация не связана с причиной перезаезда.

    3. Принудительная остановка автомобиля на трассе судьями допускается только в случае опасности для окружающих и для самого участника, а также при превышении контрольного времени.

    4. Участникам Соревнований рекомендовано иметь единую командную форму.

  1. Протесты и апелляции.




    1. Порядок подачи и рассмотрения протестов определен главой XII СК РАФ.

    2. Каждый протест должен быть подан руководителю Соревнований в письменной форме с указанием, какие пункты Правил и настоящего Регламента нарушены.

    3. После финиша каждого заезда водитель или его представитель обязан расписаться в протоколе заезда, подтвердив согласие с результатом заезда. Позже этот вопрос больше не рассматривается.

    4. Судьи Соревнований любых рангов на трассе, следящие за прохождением участником дистанции, являются судьями фактов; протесты на их решения (да, нет) в части оценки ими правильности прохождения дистанции конкретным участником не принимаются.

    5. Подача и рассмотрение апелляций регулируется главой XIII СК РАФ.


9 Безопасность.


9.1 Меры безопасности применяются для защиты зрителей, участников, обслуживающего персонала во время проведения заездов.

9.2 План безопасности с указанием расположения всех служб, порядка расположения ограждений безопасности, зрительских трибун, мест парковки автомобилей, используемых для проведения соревнований (закрытого парка), и т.п. публикуются за две недели до начала Конкурса, утверждаются в установленном порядке Организаторами Конкурса.

Требования к трассам:

  • покрытие трассы – асфальт;

  • размеры площадки – 225 м. х 50м. (для одного автомобиля)

  • автомобиль скорой медицинской помощи и пожарная машина располагаются на площадке закрытого парка, имеют отдельный выезд на трассу;

  • судейские посты располагаются на трассе этапа «Классика» в соответствии с требованиями к проведению автомобильных соревнований РАФ;

  • зрители располагаются только в специально отведенном месте и отделены от трассы металлическими ограждениями, непрерывным барьером или другими средствами;

  • территория закрытого парка и предстартовой зоны огораживается. Проход на нее разрешен только участникам и официальным лицам, непосредственно занятым в проведении конкурса;

  • связь между всеми службами и судьями осуществляется с помощью радиостанций и жестами. Официальные лица и судьи, принимающие участие в Конкурсе, проходят обязательный инструктаж перед соревнованиями по мерам безопасности.

9.3 На протяжении всех Соревнований, на территории закрытого парка и территории автодрома, запрещено курение и пользование открытым огнем.

    1. Участники, не обладающие достаточным уровнем подготовки, могут быть отстранены от соревнований решением судейской коллегии.

    2. Ответственность за безопасность проведения Соревнований, в соответствии с СК РАФ, несут Организаторы и судейская коллегия.

    3. Участник, пройдя административный контроль и подписав анкету-заявку на участие в Соревнованиях, тем самым заявляет, что

  • принимает условия проведения Конкурса;

  • освобождает Организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенные во время Конкурса самому участнику и его имуществу, так и за убытки и ущерб, причиненные участником третьим лицам и их имуществу;

  • подтверждает, что ознакомлен с мерами безопасности и обязуется их выполнять.

    1. При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению Конкурса, Конкурс переносятся на дату, определяемую Организатора.




  1. Судейская коллегия.




    1. Судейская коллегия Соревнований:

  • главный судья – он же Руководитель Соревнований Сухомлинов Ф.Ф.;

  • судья этапа «ПДД» Желтенко С.А.;

  • судья этапа «Знай свой город»___________________Мельников Н.Ф.;

  • судья этапа «Классика» ________________________ Носов В.Н.;

  • главный секретарь ____________________________ Черепанова М.Н.;

  • офицер по связям с участниками _________________Рассадовский В.М.;

  • судьи на дистанции – 10 человек __________________________________;

10.2. Директор-распорядитель соревнований _____________Жигулин В.Д.


  1. Подведение итогов и награждение победителей Соревнований.




    1. Итоги Конкурса подводит судейская коллегия.

    2. Подведение итогов каждого этапа производится сразу по окончании данного этапа. Все результаты заносятся в отдельные ведомости и демонстрируются на электронном табло в режиме «On-line» (стенд-экран Соревнований).

    3. Места участников на этапах распределяются по наименьшему времени, затраченному ими на прохождение дистанции или решение билета, и пенализации.

При равенстве результатов, показанных участниками на этапе ПДД, предпочтение отдается участнику, имеющему лучший результат на письменном контроле.

При равенстве результатов, показанных участниками на этапу «Классика», предпочтение отдается участнику, имеющему меньшую пенализацию, а в случае равенства и этих показателей, назначается перезаезд.

    1. Баллы участникам на этапах начисляются в зависимости от занятого ими места на данном этапе. Командные места определяются по наименьшей арифметической сумме баллов, набранных членами команды на отдельном этапе.

При равенстве баллов, набранных командами на этапах, предпочтение отдается команде, имеющей лучшее суммарное время с учетом пенализации, а в случае равенства и этих показателей, предпочтение отдается команде, имеющей меньшую суммарную пенализацию, если и эти показатели будут равными, более высокое место занимает команда, участник которой показал лучший результат.

    1. Места участников и команд в комплексе многоборья распределяются по наименьшей арифметической сумме баллов, набранных ими на каждом этапе. В случае равенства количества баллов предпочтение отдается участнику и команде, имеющим лучший результат на этапе «Классика».

    2. Порядок начисления баллов на этапах и подсчета результатов приведен в Приложении 3 РС.

    3. Победителями и призерами Конкурса становятся:

      1. . Один участник, занявший первое место на этапе «ПДД»;

      1. Один участник, занявший первое место на этапе «Классика»;

      2. Три команды, занявшие первые три места в командном зачете;

      3. Три участника, занявших первые три места в абсолютном личном зачете.

      4. Все победители награждаются призами и дипломами. Судейская коллегия имеет право присудить поощрительные призы командам или участникам Конкурса, которые, по её мнению, достойны награды. (например: «Приз зрительских симпатий», «Самый юный водитель», «За волю к победе» и т.п.).




  1. Финансирование.




    1. Финансирование Конкурса осуществляется за счет средств Организаторов, других заинтересованных министерств, ведомств и организаций.

  1. Изменение, дополнение, применение и толкование Регламента.

    1. Организатор оставляет за собой право вносить в Регламент изменения, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Все официальные решения вступают в силу с момента их появления на официальном табло Конкурса. Решения, принимаемые при форс-мажорных обстоятельствах или в целях безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.

    2. Вся полнота ответственности за точное соблюдение положений текста настоящего Регламента и всех его Приложений и Дополнений во время проведения соревнований возлагается на Руководителя Конкурса.

    3. Всякое неспортивное, обманное или иное недостойное действие, предпринятое водителем или его представителем, рассматривается коллегией спортивных комиссаров (КСК), которая вправе применять любое из возможных наказаний: предупреждение, исключение из конкурса.


Приложение 2

Этап «Классика»

Правила и порядок выполнения упражнений.

Условия пенализации.


Применение ремней безопасности не обязательно.

На этапе «Классика» участнику предлагается выполнить комплекс из 8 фигур, включающих в себя 9 упражнений (нумерация упражнений в данном описании условная, расстановку фигур см. в Приложениях 1.1):

1. «Змейка смещенная»,

2. Экстренный объезд препятствия.

3. Стоянка.

4. Разворот передним ходом, выезд з/х.

5. «Бок задним ходом».

6. «Крест передним ходом».

7. Змейка асимметричная.

8. Профессиональное маневрирование и стоп – линия.

Все упражнения выполняются в последовательности, определенной схемой прохождения трассы (Приложения 1.1), в соответствии с п.6.9.2. настоящего регламента.


Описание упражнений:

  1. Фигура «Змейка смещенная» состоит из пяти ограничителей в виде стоек, установленных по прямой линии с одинаковыми интервалами и смещением 1 метр, между которыми образуются четыре проезда. Участник должен проехать последовательно все проезды, полностью выехав за крайние ограничители. При этом согласно Приложению 1.1. при выполнении упражнений «Змейка смещенная» (передним ходом) первый и последний ограничители должны оказаться со стороны правого борта автомобиля.

Размеры фигуры: Для автомобилей группы «мини» Д=5,60

Для автомобилей группы «миди» Д=6,00

  1. Фигура «Экстренный объезд препятствия» представляет собой три препятствия состоящее из конусов и имитирует ситуацию с выездом из занимаемого ряда и возвращением в него расстояние между препятствиями для:

«Мини»- 8 метров,

«Миди » 9 метров.

3. Упражнение «Стоянка» (задним ходом) выполняется задним ходом правым бортом автомобиля и имитирует параллельную парковку автомобиля. Участник должен через открытую сторону фигуры поставить автомобиль в образовавшийся прямоугольник таким образом, чтобы в момент последней остановки (фиксации) автомобиля ни одна из его деталей (кроме зеркала) не выходила за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль из фигуры, не задев ограничителей.

Размеры фигуры:

Для автомобилей группы «мини» Ш=2,20 Д=5,60

Для автомобилей группы «миди» Ш=2,50 Д=6,30

4. Упражнение разворот передним ходом, выезд з/х. представляет собой коридор в который автомобиль въезжает передним ходом, в обозначенном месте выполняет разворот в любую сторону и выезжает из коридора задним ходом. Ширина коридора для:

Для автомобилей группы «мини» Ш=7,00 Д=10,0

Для автомобилей группы «миди» Ш=8,00 Д=10,0

  1. Фигура «Бокс» – прямоугольник, обозначенный ограничителями в виде стоек с трех сторон и с открытой узкой въездной стороной, обозначенной на поверхности площадки линией шириной 3 сантиметра. Ширина этой линии откладывается наружу от теоретического размера фигуры. Разметка параметров фигуры «Бокс» начинается с въездной стороны.

Упражнение имитирует въезд в гараж. Упражнение «Бокс» задним ходом, необходимо установить автомобиль в фигуре таким образом, чтобы в момент его последней фиксации проекция хотя бы одной из его деталей не выходила за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль из фигуры, не задев ограничителей.

Размеры фигуры:

Для автомобилей группы «мини» Ш=2,00 Д= 4,20

Для автомобилей группы «миди» Ш=2,30 Д= 4,50


  1. Фигура «Крест» является упрощенным аналогом фигуры «Круг» и имеет размеры этой фигуры с сохранением правил ее прохождения. Фигура «Крест» состоит из восьми ограничителей в виде стоек, расположенных на условных окружностях таким образом, что они попарно образуют четверо ворот. упражнения: 1 – «Крест» (передним ходом).Согласно Приложениям 1.1. и 1.2. при выполнении упражнения «Крест» (передним ходом) участник должен провести автомобиль передним ходом по кругу по часовой стрелке через пять ворот. Размеры фигуры:

Для автомобилей группы «мини» R=6,50 r=3,40

Для автомобилей группы «миди» R=6,70 r=3,20

  1. Фигура «Змейка асимметричная» – 5 конусов выставленных на одной осевой линии на разном друг от друга расстоянии с промежутками 30, 25, 20, 15 и 10 метров

  2. Фигура «Профессиональный манёвр и стоп-линия» состоит из препятствия шириной 3 метра, после проезда которого необходимо прижаться в право к нанесенной линии имитирующий тротуар и остановиться передними колесами на «Стоп – линии» длиной 3 метра и шириной 15 сантиметров (непосредственно стоп-линия). На двух концах широкой линии устанавливаются по одному ограничителю в виде стоек или конусов. Упражнение «Профессиональный маневр и стоп-линия» (передним ходом) является заключительным, выполняется передним ходом. Участник должен, двигаясь безостановочно в зоне запрещения остановки, установить автомобиль на стоп-линии (широкой) таким образом, чтобы оба передних колеса находились в контакте с ней. Остановкой считается блокировка передних колес. Если после блокировки колес автомобиль за счет «юза» достиг стоп-линии и колеса имеют контакт с ней, упражнение считается выполненным. Временем финиша является тот момент, когда передний бампер пересекает вертикальную линию начала обозначенной «стоп - линии». После остановки автомобиля водитель не должен убирать ногу с педали тормоза до разрешения судьи на финише.



Пенализация начисляется за следующие нарушения:

  • по 5 очков:

- фальстарт;

  • касание, падение, сдвиг ограничителя в фигурах «Бокс», «Стоянка»; «Змейка смещенная».

  • по 10 очков:

  • касание, падение, сдвиг ограничителя в фигурах «Змейка асимметричная», «Крест»; «разворот и выезд задним ходом»

  • касание элементов фигуры, на которой в данный момент упражнение не выполняется;

  • пропуск одного проезда в фигурах «Змейка», ворот в фигуре «Крест»;

  • неполный заезд (автомобиль не поставлен в створ) в фигурах «Бокс», «Стоянка»;

  • нет контакта колес со стоп-линией;

  • изменение последовательности и правильности выполнения упражнений;

  • проезд по территории фигуры, на которой в данный момент упражнение не должно выполняться;

  • не закрытая на 2 щелчка дверь;

  • преднамеренное открытие дверцы автомобиля при прохождении трассы.

  • по 30 очков:

- задевание ограничителя в упражнении «Профессиональный маневр»

  • возобновление движения после финиширования без разрешения судьи.

  • по 100 очков:

  • игнорирование выполнения любой фигуры.


Условия исключения водителей из зачета:

  • превышение контрольного времени;

  • посторонняя помощь на трассе;

За тренировку в день соревнований на размеченной для соревнований трассе, создание водителем опасности для окружающих и для него самого, за заправку автомобиля топливом в зоне проведения Конкурса и другие нарушения водитель может быть исключен из Конкурса.

Приложение 3

Порядок начисления баллов на этапах



ПДД




Классика







^ Сумма баллов




Место

Место

Баллы

Место

Баллы

1.

1.

1.

1.

2

1

2.

2.

2.

2.

4

2

3.

3.

3.

3.

6

3

4.

4.

4.

4.

8

4

5.

5.

5.

5.

10

5

6.

6.

6.

6.

12

6

7.

7.

7.

7.

14

7

8.

8.

8.

8.

16

8

9.

9.

9.

9.

18

9

10.

10.

10.

10.

20

10

11.

11.

11.

11.

22

11

12.

12.




12.

12.

24

12

13.

13.

13.

13.

26

13

14.

14.

14.

14.

28

14

15.

15.




15.

15.

30

15

16.

16.

16.

16.

32

16

17.

17.

17.

17.

34

17

18.

18.

18.

18.




36

18

19.

19.

19.

19.

38

19

20.

20.

20.

20.

40

20

21.

21.

21.

21.

42

21

22.

22.

22.

22.

44

22

23.

23.

23.

23.

46

23

24.

24.

24.

24.

48

24

25.

25.

25.

25.

50

25

26.

26.

26.

26.

52

26

27.

27.

27.

27.

54

27

28.

28.

28.

28.

56

28

29.

29.

29.

29.

58

29

30.

30.

30.

30.

60

30



Приложение 4


Просьба заполнять заявку печатными буквами и без сокращений!


Командная заявка


от команды ____________________________________________________________________

(название организации)



п/п

Фамилия, имя, отчество

Дата рождения

Примечание

1.











2.











3.













Руководитель команды

____________________________________

___________________________________


м.п.





Скачать 296,09 Kb.
Дата конвертации20.02.2013
Размер296,09 Kb.
ТипКонкурс
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rud.exdat.com


База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2012
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Документы